BMW X3 • 2021 • 105,000 km

Eldonita 10/08/2025
|
Califica este vehículo

BMW X3 • 2021 • 105,000 km

Mono
16,400 EUR
Barcelona,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
X3
Jaro
2021
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
105000 km
Tipo de brulaĵo
Hibrida

Priskribo

Tapiceria en Piel Completa Luxury Asientos Deportivos Delanteros Asientos Eléctricos con Memoria Asientos Delanteros Calefactados Soporte Lumbar Electrico Luxury Packet Exterior e Interior Paquete Innovation Llantas 20" Doble Medida Climatizador 3 zonas Trasero Asientos Traseros Calefactados Driving Assistant plus Arranque Keyless-Go Pintura Sólida Sonnenstein Shadow Line Exterior Head-Up Display Virtual Cockpit Completo Volante Multifuncion M CALEFACTADO Levas de Cambio en Volante Cierre Maletero Eléctrico Faros Full-Led Adaptativos Asistente de Luces Largas Equipo de Sonido Harman Kardon Alarma Techo Solar Panorámico Electrico Sensor Lluvia y Luces Paquete Iluminación Sistema de Navegación Professional Paquete Connectivity Climatizador de 2 Zonas Sensor de Aparcamiento Delantero y Trasero Cámara Marcha Atras Paquete Compartimentos Paquete Técnico Control de Crucero Adaptativo Advertencia Tráfico Cruzado Asistente en Atascos Aviso de Cambio de Carril Aviso Precolision BMW Connect y SOS Retrovisores M Plegables y Fotosensibles Colas de escape Akrapovic Aleron trasero Maxton Design

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Frequently asked questions

Tiu 2021 BMW X3 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej BMWoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2021 BMW X3 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Barcelona, Barcelona havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por suvoj. Komparaj BMW X3 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por tiu hibrido BMW X3, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X3 in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same BMW.

Tiu hibrida X3 tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En Spain, kun expensive fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW X3, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW X3, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

BMW X3 en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Spain.

En meza-nivela listo en granda merkato kiel Barcelona, Barcelona, kompareblaj BMW X3 estas ene de mallonga veturado — do prezo disciplino estas la ĉefa levilo de la vendisto. Atendu 3-6% negocado fenestron escepte se la listo estas pli ol kelkaj semajnoj malnova, en kiu kazo vendistoj ofte akceptas 7-9% off por forigi.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW X3, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.