BMW 3 Series • 2020 • 87,394 km

Publisearre 04/26/2026
|
Califica este vehículo

BMW 3 Series • 2020 • 87,394 km

Cash
4,000 EUR
Faro, Faro

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
BMW
Model
3 Series
Jier
2020
Car body styl
Sedan
Transmission
Automatysk
Mileage
87394 km
cylinders
4 cylinders
Traksje type
4X2
Typ fan brânstof
Hybride

Beskriuwing

BMW 330 e Auto Modelo : Série 3 Sub-modelo : 330 Versão : e Auto Ano: 2020 Cor : Cinzento Nº de portas : 4 Lotação : 5 Quilómetros : 87 394 km Combustível : Híbrido Plug-In Tipo de Caixa : Automática Segmento : Sedan Cilindrada : 1 998 cm3 Potência : 292 cv BMW 330e ver-e-auto – Sedan híbrido plug-in de 2020, ideal para quem procura performance, eficiência e tecnologia num formato elegante e desportivo. 4 portas, 5 lugares, motorização híbrida plug-in com 292 cv, caixa automática de 8 velocidades, tração traseira e consumos médios de 2,4 l/100km.

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2026

Frequently asked questions

Dizze 2020 BMW 3 Series is yn de 3- 7 jier sweet spot - foarby de steile ôfwizing, modern genôch om ûnderdielen te dielen mei de hjoeddeiske generaasjes, normaal noch ûnderhâldber troch fabrikant oanrikkemandearre skema' s. De measte BMWs yn dit berik hâlde wearde goed as de tsjinst skiednis is dokumintearre.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2020 BMW 3 Series (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Faro, Faro is in lytsere merk - ferlykbere BMW 3 Series oanbiedingen binne skaad, dus dizze sedan kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze hybride BMW 3 Series, kontrolearje de hege-spanning hybride-batterij sûnens (Toyota/Honda dealers kinne in sel-balance rapport helje) en it inverter koelmiddel nivo (faak ferslein). Ynspektearje ek de friksje-remme hardware - hybriden brûke regen safolle dat rempads kinne oerlibje rotoren mar rotoren kinne roest ungelyk.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 3 Series in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same BMW.

Dizze hybride 3 Series jout trochinoar 30- 50% bettere brânstofbesparring as syn net- hybride tsjinhinger yn de stêd. Yn Portugal, mei moderate brânstofpriis, dat betsjut in merkbere moannelike besparring foar deistige pendelers. Auto' s dy' t allinnich op de snelwei ride sjogge in lytser foardiel.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze BMW 3 Series, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Faro, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Faro, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen BMW 3 Series ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De BMW 3 Seriess yn de mid- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Portugal.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Faro, Faro, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere BMW 3 Seriess binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze BMW 3 Series skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.