BYD F3R • 2015 • 0 km

Udgivet 11/13/2023
|
Califica este vehículo
BYD F3R • 2015 • 0 km 1
Se alle: 5 billeder
BYD F3R • 2015 • 0 km 2 BYD F3R • 2015 • 0 km 3
Se alle: 5 billeder

BYD F3R • 2015 • 0 km

Kontanter
€ 900 EUR
Porto, Porto

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
BYD
model
F3R
år
2015
Karosseri stil
Cargo van
transmission
Manuel
kilometertal
0 km

beskrivelse

Contentor de armazenagem HC DV de 40 pés 900 € Disponível e entrega rápida na sua casa. Contentor de armazenagem HC DV de 40 pés / contentor marítimo / contentor de material

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2023

Kontakt sælgeren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bil

Andre biler relateret

Kontanter
€ 3,500
BYD F3 • 2019 • 0 km
Kontanter
€ 1,900
BYD S6 • 2005 • 0 km
Kontanter
€ 1,500
BYD F0 • 2015 • 0 km
Kontanter
€ 1,700
BYD S6 • 2012 • 0 km
Kontanter
€ 15,000
BYD F0 • 2020 • 19 km
Kontanter
€ 17,900
BYD S6 • 2026 • 8,687 km
Kontanter
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km

Frequently asked questions

Denne 2015 BYD F3R er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer F3R i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2015 BYD F3R (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Porto, Porto is a smaller market — comparable BYD F3R listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre BYD F3R som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD F3R in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same BYD.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne F3R, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en entry-tier BYD F3R, de fleste private-salg købere i Portugal betale kontanter eller arrangere et personligt lån med deres egen bank! den private sælger er ikke oprettet til at håndtere finansiering papirarbejde på køberens vegne. Midler typisk overførsel ved check eller wire på afleveringsdagen.

I Porto, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Porto, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen BYD F3R, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

BYD F3Rs i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i Portugal.

På en entry-tier notering, sælgerens gulv er normalt inden for et par hundrede dollars for at spørge. Føre med et fair tilbud ~ lowball tilbud på $ 500-3.000 lister bliver ignoreret eller blokeret. Hvis listen har været oppe mere end 2-3 uger, påpege det ud og spørge, om de ville tage en hurtig beslutningspris.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne BYD F3R, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.