Nissan Patrol • 1999 • 228,729 km

Објавено 04/03/2025
|
Califica este vehículo

Nissan Patrol • 1999 • 228,729 km

Готовина
5,000 EUR
Porto, Alvarelhos Trf

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Nissan
Модел
Patrol
Година
1999
Стил на каросерија на автомобил
SUV
Пренос
Прирачник
Километри
228729 km

Опис

Nissan Patrol 2.7 TD Hard Top 5000 € Mês de Registo Agosto Ano 1999 Quilómetros 228 729 km Condição Usado Combustível Diesel Cilindrada 2 664 cm3 Potência 100 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Integral Emissões CO2 298 g/km Consumo Urbano 15.6 l/100km Consumo Extra Urbano 10.1 l/100km Marca Nissan Modelo Patrol Versão 2.7 TD Hard Top Cor Branco Nº de portas 3 Lotação 9 VIN VSKJVN260U0614292

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2025

Frequently asked questions

This 1999 Nissan Patrol is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1999 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 1999 Nissan Patrol (околу 15-20км/година).

Alvarelhos Trf, Porto is a smaller market — comparable Nissan Patrol listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Nissan Patrol како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Patrol in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alvarelhos Trf rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Nissan.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова Patrol, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Nissan Patrol, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Porto, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Porto, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Nissan Patrol, а не бизнис.

A 16+ year-old Nissan Patrol is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alvarelhos Trf, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Patrols are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan Patrol, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.