Citroën C4 • 2011 • 200,000 km

Publicado 06/27/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C4 • 2011 • 200,000 km

Efectivo
2,300 EUR
Bourgogne-Franche-Comté, Dijon

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Citroën
Modelo
C4
Ano
2011
Estilo de carrocería do coche
Convertible
Transmisión
Manual
Mileage
200000 km
cilindros
3 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Citroen c4 2011, 1.6 Hdi 66kw Excellent état, aucun investissement Acheté en heures, a un carnet d'entretien Nouvel embrayage, freins, nouveaux pneus 200 000 km réels Excellent équipement. Contacter moi par mail; olivierthom13@gmail.com

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2011 Citroën C4 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un C4 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2011 Citroën C4 (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Dijon, Bourgogne-Franche-Comté é un mercado máis pequeno - os listados comparables Citroën C4 son escasos, polo que este convertible pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Citroën C4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C4 in Bourgogne-Franche-Comté, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dijon rates can be meaningfully higher than rural Bourgogne-Franche-Comté for the same Citroën.

O diésel do France normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste C4 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para un nivel entry Citroën C4, a maioría dos compradores de venda privada en France pagan en efectivo ou arranxan un préstamo persoal co seu propio banco - o vendedor privado non está configurado para xestionar os documentos de financiamento en nome do comprador. Os fondos normalmente transfírense por cheque ou transferencia bancaria no día da entrega.

En Bourgogne-Franche-Comté, France, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Bourgogne-Franche-Comté, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Citroën C4, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Citroën C4 na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte France.

Nun listado de nivel básico, o prezo do vendedor está normalmente a poucos centos de dólares de pedir. Comece cunha oferta xusta - as ofertas baixas en listaxes de 500- 3000 dólares son ignoradas ou bloqueadas. Se o listado estivo en pé durante máis de 2- 3 semanas, sinale iso e pregunte se aceptarían un prezo de decisión rápida.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Citroën C4, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en France: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que France use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.