Fiat Uno • 2013 • 300,000 km • R$ 13500 BRL

Sa a 2013 Fiat Uno se 8-15 ane fin vye granmoun - valè-pri a chak jou-chofè teritwa. Kondisyon mekanik enpòtan anpil plis pase kosmetik nan laj sa a. Mande pou dènye timing-belte / chaîne interval, travay soulajman, ak nenpòt ki reparasyon majè. Yon dokimante yon sèl-posede Uno nan sa a varyete se yon achte pi fò pase yon pi wo-trim ak istwa ki pa konnen.

Listing sa a se pi wo a band kiyè tipik pou yon 2013 Fiat - pifò Unos nan laj sa a sitiye nan alantou 15-20k km / ane. Kilomètraj segondè pa diskalifye Uno men vle di ke eleman sèvis prensipal yo (komponents tan, suspensyon, clutch sou manyèl) yo pi plis chans dwe.

Rio Grande do Sul, Rio Grande do Sul gen youn nan pi fon Brazil mache pou cars. Comparable Fiat Uno lis isit la se pafwa nimewo nan douz, se konsa achtè ka dwe picky. Pri konpetitif, foto byen, ak reponn a mesaj nan kèk èdtan - lis ki pa jwenn repons rapid tonbe soti nan sauve-rezulte rechèch nan mache sa a.

Pou yon pi gran Fiat Uno tankou sa a, bay priyorite: timing belye / chaîne interval (demande pou resi rezèvasyon dènye), soulajman bushings ak chofè, kondisyon fren-fluid, istwa sèvis transmisyon, ak rouille sou panèl rocker ak subframe.A pre-achat enspeksyon nan yon magazen endepandan peye pou tèt li anpil fwa sou nan sa a laj.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio Grande do Sul rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Fiat.

Gasoline pricing in Brazil is moderate. For this Uno, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon achte premium-nivo tankou sa a Fiat Uno, achtè a anjeneral pre-aranje finansman ak pwòp bank li oswa kredi komisyon — jwenn pre-aprobasyon anvan kontakte vandè a. Vandè a pral anjeneral tann pou lajan yo pou fèmen anvan yo siyen sou tit la.

Nan Rio Grande do Sul, Brazil, ou pral bezwen CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), prèv de IPVA peye ak licenciamento pou ane a nan moman an, DETRAN-emèt transfere pwopriyete (Transferência de Propriedade), yon emisyon fre / sekirite tès si Rio Grande do Sul mande pou yon, ak CPF + ID vandè a.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Fiat Uno li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

Re-vann sou yon pi wo kilomèt Fiat Uno tracks pi ba pase mwayèn ane modèl. Soti isit la, espere kurva valè a dwe fikse pa 1-2 atik sèvis prensipal yo plis pase pa depresyasyon kalandriye - yon belye tan fraîche, yon embrayage fraîche, yon tirè resan ki te etabli se levye proza ki kenbe valè a nan tan echanj.

Sou yon lis de nivo prim, chanm negosyasyon an varye plis selon tan ki pase depi vann lan te fè l pase selon presyon achtè a. Mande lè vann lan te kòmanse — nenpòt bagay ki pase 30 jou anjeneral vle di ke vann lan ap resevwa yon rediksyon 7-10%.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Fiat Uno, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Brazil: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Brazil itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.

Fiat Uno • 2013 • 300,000 km