Spyker C8 • 1992 • 96,000 km

Апублікавана 09/15/2022
|
Califica este vehículo
Spyker C8 • 1992 • 96,000 km 1 Spyker C8 • 1992 • 96,000 km 2

Spyker C8 • 1992 • 96,000 km

Грашовыя сродкі
€ 5,000 EUR
Lisboa, Santo António Cavaleiros

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Spyker
мадэль
C8
год
1992
Стыль кузава аўтамабіля
SUV
перадача
Ручны
прабег
96000 km

апісанне

UMM Alter ( 96 000 km ) 5 000 EUR MarcaUMM ModeloAlter CombustívelDiesel Mês de RegistoOutubro Ano1992 Quilómetros96 000 km Cilindrada2 498 cm3 Potência110 cv VINTW4B11G1L00042395 SegmentoSUV / TT CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação6 Classe do veículoClasse 2 TracçãoIntegral Autonomia Máxima450 km IUC53,85 € OrigemNacional Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Urbano14 l/100km Consumo Extra Urbano10 l/100km Consumo Combinado12 l/100km ClássicoSim CapotaCapota de Lona Medida Jantes de Liga Leve16 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Tuning estético Gancho de Reboque Faróis Faróis Diurnos Retrovisores Retrovisores com Regulação Manual Cor Interior Cinzento Bancos Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante Regulável em Altura Segurança & Desempenho Direcção assistida Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Radio com CD

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 9,000
Spyker C8 • 2024 • 1,700 km
Грашовыя сродкі
€ 19,000
Spyker C8 • 2018 • 34,000 km
Грашовыя сродкі
€ 20,000
Spyker C8 • 1957 • 67,000 km
Грашовыя сродкі
€ 11,000
Spyker C8 • 1976 • 8,000 km
Грашовыя сродкі
€ 5,000
Spyker C8 • 1990 • 190,000 km
Грашовыя сродкі
€ 8,000
Porsche Cayenne • 2018 • 92,000 km

Frequently asked questions

Гэтаму 1992 Spyker C8 больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 1992.

This listing is below the typical mileage band for a 1992 Spyker — most C8s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Santo António Cavaleiros, Lisboa is a smaller market — comparable Spyker C8 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Spyker C8, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Spyker C8 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santo António Cavaleiros rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Spyker.

У Portugal цана на бензін умераная. Для гэтага C8, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Spyker C8, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Lisboa, Portugal вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Lisboa, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Spyker C8, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Spyker C8 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Santo António Cavaleiros, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable Spyker C8s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Spyker C8, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.