Peugeot 308 • 2010 • 170,000 km

Апублікавана 03/10/2026
|
Califica este vehículo
Peugeot 308 • 2010 • 170,000 km 1
Паглядзець усе: 7 фотаздымкі
Peugeot 308 • 2010 • 170,000 km 2 Peugeot 308 • 2010 • 170,000 km 3
Паглядзець усе: 7 фотаздымкі

Peugeot 308 • 2010 • 170,000 km

Грашовыя сродкі
€ 2,500 EUR
Istanbul, Maltepe

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Peugeot
мадэль
308
год
2010
Стыль кузава аўтамабіля
Sedan
перадача
Ручны
прабег
170000 km
цыліндр
4 цыліндр
Тып цягі
4X2
паліва
Бензін
Нумарны знак
ED AA 223

апісанне

Ara am iyi durumda.Sadece Klima gazi dolumu yapilmasi gerekiyor.


Дадатковая інфармацыя

Абсталяванне

камфорт

✓ Кандыцыянаванне паветра
✓ Рэгуляванне вышыні руля
✓ Фары з аўтаматычнай рэгуляваннем
✓ Падгалоўнікі на задніх сядзеннях
✓ Вадзіцельскае крэсла, якое рэгулюецца па вышыні
✓ Абіты скурай
✓ Датчык асветленасці
✓ Датчык паркоўкі

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2026

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
Грашовыя сродкі
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
Грашовыя сродкі
€ 2,400
Peugeot 207 CC • 2007 • 168,000 km
Грашовыя сродкі
€ 10,000
Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km
Грашовыя сродкі
€ 15,000
Peugeot 3008 • 2019 • 212,500 km
Грашовыя сродкі
€ 15,000
Peugeot 2008 • 2023 • 39,350 km
Грашовыя сродкі
€ 8,000
Peugeot 2008 • 2016 • 94,000 km
Грашовыя сродкі
€ 15,000
Peugeot 308 SW • 2023 • 132,000 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2010 Peugeot 308 больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 2010.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Peugeot — most 308s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Turkey).

Maltepe, Istanbul is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Peugeot 308, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Turkey is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 308 in Istanbul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maltepe rates can be meaningfully higher than rural Istanbul for the same Peugeot.

У Turkey цана на бензін умераная. Для гэтага 308, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны продаж. Для entry- га ўзроўню Peugeot 308, большасць прыватных пакупнікоў у Turkey плацяць гандлярамі або арганізуюць асабісты крэдыт у сваім банку - прыватны пакупнік не настроены на апрацоўку фінансавых дакументаў ад імя пакупніка. Сродкі звычайна пераводзяцца касавым крэдытам або перакладам у дзень перадачы.

У Istanbul, Turkey вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Istanbul, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 308, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Peugeot 308 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На ўступным узроўні апісання, падлогу прадаўца звычайна ў межах некалькіх сотняў даляраў ад запыту. Вядучы з справядлівай прапановай - lowball прапановы на $ 500-3000 апісання ігнаруюцца або блакуюцца. Калі апісанне было вышэй, чым 2-3 тыдні, звярніце ўвагу на гэта і спытаць, ці яны б прыняць хуткае рашэнне цана.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 308, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Turkey: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Turkey uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.