Nissan Frontier • 2020 • 62,000 km

Para në dorë

$ 31,500 USD

Cotopaxi, Latacunga

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Nissan

model

Frontier

vit

2020

Stili i trupit të makinës

Pickup Truck

transmetim

Manual

largësi

62000 km

cilindër

12 cilindër

Lloji i tërheqjes

4X2

Lloji i karburantit

Dizel

VIN

Último digito 3

Targë

Pichincha

përshkrim

Camioneta 4x2 turbo diésel flamante

Informacion shtese

Pajisjet

✓ GPS

✓ Dritat në alarm

✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS

✓ alarm

✓ Qese ajri shoferi

✓ Shpërndarës elektronik i forcës së frenimit

✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer

✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes

✓ Dritat e mjegullës së përparme

✓ Sensori i shiut

✓ Dritat e pasme të mjegullës

✓ Kontrolli i stabilitetit

✓ Drita e tretë e frenimit e udhëhequr

rehati

✓ Kondicioner

✓ Rregullimi i lartësisë së timonit

✓ Fenerët me rregullim automatik

✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme

✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia

✓ Tapiceri në lëkurë

✓ Sensori i parkimit

✓ Kristale elektrike

✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Luajtës Mp3

✓ Porta USB

i jashtëm

✓ Mbajtëse e rrotave rezervë

Frequently asked questions

Ky 2020 Nissan Frontier është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Nissan-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2020 Nissan Frontier (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Latacunga, Cotopaxi është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Nissan Frontier janë të pakta, kështu që ky pickup_truck mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Nissan Frontier, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një premium-tier Nissan Frontier, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Cotopaxi.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Frontier is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Nissan Frontier, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Cotopaxi, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cotopaxi's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan Frontier, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Nissan Frontiers në mid-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Ecuador.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Nissan Frontier, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Ecuador: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Nissan Frontier • 2020 • 62,000 km