Mercedes-Benz CL-Class • 2015 • 100,000 km

Udgivet 03/06/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz CL-Class • 2015 • 100,000 km

Kontanter
21,000 EUR
Porto, Paços De Ferreira

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mercedes-Benz
model
CL-Class
år
2015
Karosseri stil
Cargo van
transmission
Automatisk
kilometertal
100000 km
cylinder
8 cylinder
Trækkraft
FWD
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Mercedes-Benz C 63 AMG C63s Ano 2015 Mês do modeloMaio Quilómetros100 000 - 109 999 Tipo de caixa Automática Combustível Gasolina Fabricante Mercedes-Benz Modelo C 63 AMG Cor Cinza Cilindrada (cm³)4000 Potência (cv)510

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2015 Mercedes-Benz CL-Class er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer CL-Class i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2015 Mercedes-Benz ~ de fleste CL-Classs af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

Paços De Ferreira, Porto is a smaller market — comparable Mercedes-Benz CL-Class listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Mercedes-Benz CL-Class, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz CL-Class in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paços De Ferreira rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Mercedes-Benz.

Diesel brændstof i Portugal typisk kører nær eller lige under benzin. Denne CL-Class reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Mercedes-Benz CL-Class, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Porto, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Porto, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mercedes-Benz CL-Class, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Mercedes-Benz CL-Class af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Portugal aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mercedes-Benz CL-Class, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.