Volvo XC90 • 2018 • 135,000 km

Eldonita 11/27/2023
|
Califica este vehículo

Volvo XC90 • 2018 • 135,000 km

Mono
36,500 EUR
Bayern, Bayreuth

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Volvo
Modelo
XC90
Jaro
2018
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
135000 km
cilindroj
4 cilindroj
Tirada tipo
4X4
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Exterior/interior mirrors with automatic dimming, CD player, Driving assistance system: Park Assist (Park Assist Pilot), family package, luggage compartment partition (net), Integrated child seat (2nd row of seats in the middle), Electric rear headrests foldable, metallic paint, Sensus navigation system, Digital radio reception (DAB), Rear view camera with 360° surround view, Rear side windows and rear window darkened, Socket (12V connection) in the trunk/cargo area, subwoofers, Preparation of mobile online services Apple CarPlay


Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Aŭtomata piloto
✓ GPS
✓ Elektra suntegmento
✓ Ksenonaj lumturoj

Sekureco

✓ ABS-bremsoj
✓ Ŝofora aersako
✓ Aersako por ŝoforo kaj pasaĝero
✓ Pluvosensilo
✓ Malantaŭa degelo
✓ Flankaj aersakoj

Komforto

✓ Klimatizilo
✓ Alteco de stirilo
✓ Altregulebla stirejo
✓ Elektraj sidlokoj
✓ Aŭtomata vitrofermado

Sono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SDa karto
✓ USBa haveno

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Frequently asked questions

Tiu 2018 Volvo XC90 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto XC90 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2018 Volvo XC90 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Bayreuth, Bayern is a smaller market — comparable Volvo XC90 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Volvo XC90, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo XC90 in Bayern, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bayreuth rates can be meaningfully higher than rural Bayern for the same Volvo.

Dizela brulaĵo en Germany tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu XC90 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Volvo XC90, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Bayern, Germany, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Bayern, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Volvo XC90, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Volvo XC90 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Germany.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Volvo XC90, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Germany: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Germany uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.