Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km

ເຜີຍແຜ່ 05/18/2021
|
Califica este vehículo
Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km 1
ເບິ່ງທັງໝົດ: 6 ຮູບພາບ
Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km 2 Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km 3
ເບິ່ງທັງໝົດ: 6 ຮູບພາບ

Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km

ເງິນສົດ
$ 6,500 USD
Lima, Lima

ລາຍລະອຽດລົດ

ເງື່ອນໄຂ
ໃຊ້ແລ້ວ
ຜູ້ຜະລິດ
Nissan
ແບບຈໍາລອງ
NP300 Pickup
ປີ
2010
ແບບຮ່າງກາຍລົດ
Pickup Truck
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື
Mileage
350000 km
cylinders
4 cylinders
ປະເພດ traction
4X2
ປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ກາຊວນ

ລາຍລະອຽດ

La camioneta es cabina simple no 4x4 ,se encuentra conservado con servicios de mantenimientos realizados en agencia no tiene choques, ya que estuvieron asegurados esta estándar nada de extras es del año 2010, cero papeletas el motivo de la venta es la renovación vehicular política de la empresa. watshaap 9/4/5/0/9/7/8/9/2 o al fijo en horario de oficina lunes a viernes 5/1/1/7/0/1/8/8/1/6. no financiamiento todo pago es al contado.

ກ່ຽວກັບຜູ້ຂາຍ

ຂາຍ​ສ່ວນຕົວ
ສະມາຊິກນັບຕັ້ງແຕ່ 2021

ຕິດຕໍ່ຜູ້ຂາຍ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ແບ່ງປັນລົດຄັນນີ້

ລົດອື່ນ related ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເງິນສົດ
$ 5,785
Nissan Vanette • 2003 • 149,997 km
ເງິນສົດ
S/. 13,000
Nissan Ad • 2002 • 500,000 km
ເງິນສົດ
$ 8,200
Nissan Versa • 2012 • 208,000 km
ເງິນສົດ
S/. 24,000
Nissan Note • 2007 • 214,000 km
ເງິນສົດ
S/. 50,000
Nissan Sentra • 2016 • 20,000 km
ເງິນສົດ
$ 6,500
Nissan Sentra • 2009 • 65,000 km
ເງິນສົດ
$ 6,500
Nissan Sentra • 2009 • 65,000 km
ເງິນສົດ
S/. 7,000
Nissan Sentra v16 • 1998 • 1 km

Frequently asked questions

ນີ້ແມ່ນ 2010 Nissan NP300 Pickup ແມ່ນ 16+ ປີ, ເຊິ່ງຍ້າຍມັນເຂົ້າໄປໃນໂຄງການ / ເກັບກໍາ / ມື-ຂ້ອຍ-ລົງເຂດ. ລາຄາໃນວົງດົນຕີນີ້ມີຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດກັບສະພາບແລະຫາຍາກກ່ວາອາຍຸ. ກວດເບິ່ງສໍາລັບ rust, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງກອບ, ແລະເຄື່ອງນຸ່ງໄຟຟ້າ - ບໍ່ມີຂອງທີ່ 2010 ແຜ່ນ spec ເສດຖະກິດຂອງເຊື້ອໄຟຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບ.

ລາຍຊື່ນີ້ຕົກຢູ່ໃນວົງຈອນໄລຍະທາງປົກກະຕິສໍາລັບ 2010 Nissan NP300 Pickup (ປະມານ 15-20k km / ປີ). ການນໍາໃຊ້ສະເລ່ຍ, ຄາດຫວັງວ່າເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ໃຊ້ປົກກະຕິຈະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ - ブレーキ, ຢາງ, ນ້ໍາ - ແຕ່ບໍ່ມີສ່ວນປະກອບໃຫຍ່ທີ່ແປກໃຈຖ້າວ່າໄລຍະເວລາການບໍລິການໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມ.

Lima, Lima ແມ່ນຕະຫຼາດຂະ ໜາດ ກາງ Peru ສຳ ລັບ pickup_trucks. ທ່ານປົກກະຕິແລ້ວຈະພົບເຫັນລາຍຊື່ທີ່ທຽບເທົ່າ Nissan NP300 Pickup ຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ອັນ - ໝາຍ ຄວາມວ່າບັນຫາລະບຽບການລາຄາແຕ່ຜູ້ຊື້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ກວ້າງກວ່າສູນໃຫຍ່. ຖ່າຍຮູບ NP300 Pickup ໃນແສງແດດແລະລາຄາພາຍໃນ 3-5% ຂອງລາຍຊື່ທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້ທຽບເທົ່າ.

For this diesel Nissan NP300 Pickup, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ SOAT (ຫຼືເທົ່າທຽມກັນໃນທ້ອງຖິ່ນ) - ພັນທະຂອງບຸກຄົນທີສາມພື້ນຖານລວມມີການລົງທະບຽນປະຈໍາປີ. ສໍາລັບ mid-tier Nissan NP300 Pickup, ປົກຄຸມເຕັມສ່ວນຂອງປະກັນໄພສ່ວນຕົວໃນ toppen ປົກກະຕິແລ້ວແລ່ນ 3-7% ຂອງມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງລົດໃນແຕ່ລະປີ. quote ກັບສອງຫຼືສາມຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ອນມື້ລົງທະບຽນ; ອັດຕາແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍ Lima.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດີເຊລໃນ Peru ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແລ່ນໃກ້ກັບຫຼືພຽງແຕ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງຂອງ NP300 Pickup ແມ່ນເສດຖະກິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ຍາວ - ສຳ ລັບການເດີນທາງໃນເມືອງທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງສັ້ນ, ການຂັດຂວາງຂອງດີເຊລທຽບກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຼາຍປີອອກ.

ສໍາລັບ mid-tier ຊື້ຄືນີ້ Nissan NP300 Pickup, ຜູ້ຊື້ປົກກະຕິແລ້ວກ່ອນ-ຈັດການການເງິນກັບທະນາຄານຫຼືສະຫະພັນສິນເຊື່ອຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ - ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຂາຍ. ຜູ້ຂາຍຈະປົກກະຕິແລ້ວຈະລໍຖ້າສໍາລັບເງິນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະອາດກ່ອນທີ່ຈະລົງນາມໃນຫົວຂໍ້.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

ນີ້ແມ່ນການຂາຍສ່ວນຕົວ-ຜູ້ຂາຍລາຍຊື່ - ບຸກຄົນຂາຍຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ Nissan NP300 Pickup, ບໍ່ແມ່ນທຸລະກິດ. ຈັດການມັນຄືກັບຄົນອື່ນໃດຫນຶ່ງຊື້-to-ຄົນ: ພົບປະໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະປອດໄພ (ຕໍາຫຼວດ-ສະຖານີທີ່ຈອດລົດແມ່ນມາດຕະຖານເງິນ), ກວດສອບຜູ້ຂາຍ ID ຕ້ານຫົວຂໍ້ກ່ອນທີ່ເງິນໃດໆປ່ຽນມື, ແລະບໍ່ເຄີຍເງິນສາຍກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຫັນລົດໃນຕົວ.

16+ ປີ Nissan NP300 Pickup ອາຍຸແມ່ນຜ່ານການຫຼຸດລົງຂອງຮູ - ລາຄາຈາກທີ່ນີ້ແມ່ນສະພາບການຂັບເຄື່ອນ, ບໍ່ແມ່ນອາຍຸຂັບເຄື່ອນ. ຕົວຢ່າງຂອງ trims ທີ່ຕ້ອງການສາມາດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ; ຕົວຢ່າງ rough ພັກຜ່ອນ flat ຫຼືຫຼຸດລົງເປັນສ່ວນທີ່ເຫລືອ tightens. ຕັ້ງຄ່າລາຄາໂດຍລາຄາຂາຍທີ່ທຽບເທົ່າຫຼ້າສຸດ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍຖາມລາຄາ.

ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ກາງໃນຕະຫຼາດຂະຫນາດກາງເຊັ່ນ Lima, Lima, ຄາດຫວັງວ່າຈະມີ 4-8% 窗口ການເຈລະຈາ. ຜູ້ຂາຍຢູ່ທີ່ນີ້ມີລາຍຊື່ການແຂ່ງຂັນທີ່ນ້ອຍກວ່າທີ່ຈະຢຸດຕໍ່ຕ້ານ, ດັ່ງນັ້ນອາຍຸຂອງລາຍຊື່ແລະຄວາມພ້ອມຂອງທ່ານ (ເງິນໃນມື, ການການເງິນກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດ) ມີຄວາມຫນັກຫຼາຍກ່ວາການທຽບເທົ່າລາຄາຮຸນແຮງ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan NP300 Pickup, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.