Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km

Апублікавана 05/18/2021
|
Califica este vehículo
Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km 1
Паглядзець усе: 6 фотаздымкі
Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km 2 Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km 3
Паглядзець усе: 6 фотаздымкі

Nissan NP300 Pickup • 2010 • 350,000 km

Грашовыя сродкі
$ 6,500 USD
Lima, Lima

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Nissan
мадэль
NP300 Pickup
год
2010
Стыль кузава аўтамабіля
Pickup Truck
перадача
Ручны
прабег
350000 km
цыліндр
4 цыліндр
Тып цягі
4X2
паліва
Дызель

апісанне

La camioneta es cabina simple no 4x4 ,se encuentra conservado con servicios de mantenimientos realizados en agencia no tiene choques, ya que estuvieron asegurados esta estándar nada de extras es del año 2010, cero papeletas el motivo de la venta es la renovación vehicular política de la empresa. watshaap 9/4/5/0/9/7/8/9/2 o al fijo en horario de oficina lunes a viernes 5/1/1/7/0/1/8/8/1/6. no financiamiento todo pago es al contado.

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
$ 5,785
Nissan Vanette • 2003 • 149,997 km
Грашовыя сродкі
S/. 13,000
Nissan Ad • 2002 • 500,000 km
Грашовыя сродкі
$ 8,200
Nissan Versa • 2012 • 208,000 km
Грашовыя сродкі
S/. 24,000
Nissan Note • 2007 • 214,000 km
Грашовыя сродкі
S/. 50,000
Nissan Sentra • 2016 • 20,000 km
Грашовыя сродкі
$ 6,500
Nissan Sentra • 2009 • 65,000 km
Грашовыя сродкі
$ 6,500
Nissan Sentra • 2009 • 65,000 km
Грашовыя сродкі
S/. 7,000
Nissan Sentra v16 • 1998 • 1 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2010 Nissan NP300 Pickup больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 2010.

Гэтая лічба адпавядае звычайнаму прабегу 2010 Nissan NP300 Pickup (каля 15- 20 тыс. км/ год). Пры сярэднім выкарыстанні, чакайце, што звычайна ізносяцца рэчывы, якія патрабуюць увагі - тормазы, гумы, вадкасці - але не вялікіх дзівацтваў, калі вы выконваеце інтэрвал абслугоўвання.

Lima, Lima - гэта сярэдняга памеру рынак Peru для pickup_truck. Вы звычайна знойдзеце некалькі параўнальных Nissan NP300 Pickup спісаў - гэта значыць, што цана дысцыпліны мае значэнне, але дасягненне пакупніка шырэй, чым у галоўнага цэнтра. Сфотаграфуйце NP300 Pickup у дні і цана ў межах 3- 5% параўнальных актыўных спісаў.

For this diesel Nissan NP300 Pickup, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru патрабуе SOAT (або яго мясцовы эквівалент) - асноўныя адказнасці трэціх асоб, уключаных у штогадовую рэгістрацыю. Для mid-тысячнага Nissan NP300 Pickup, поўны-пакрывае прыватнае страхаванне на версе звычайна працуе 3-7% ад рынкавай кошту аўтамабіля за год. Цытаваць з двума або трыма перавозчыкамі да дня запісу; стаўкі вар'іруюцца шырока Lima.

Дызельнае паліва ў Peru звычайна працуе блізка або недзе ніжэй за бензін. Рэальная перавага гэтага NP300 Pickup - эканомія паліва на доўгіх аўтастрадах - для кароткіх гарадскіх паездак, дызельнае паліва ў параўнанні з бензінавым эквівалентам мае шмат гадоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Nissan NP300 Pickup, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan NP300 Pickup, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Nissan NP300 Pickup is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На сярэднім узроўні рэйтынгу на сярэднім рынку, такім як Lima, Lima, чакайце 4- 8% перагаворнага акна. Прадаўцы тут маюць менш канкурэнтных рэйтынгаў, каб замацаваць, таму ўзрост рэйтынгу і ваша гатоўнасць (грашовыя сродкі ў руках, фінансаванне папярэдне зацверджанае) нясуць больш вагі, чым агрэсіўныя параўнанні цэнаў.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan NP300 Pickup, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.