Suzuki Alto • 2009 • 0 km

ထုတ်ဝေသည် 04/01/2021
|
Califica este vehículo
Suzuki Alto • 2009 • 0 km 1
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 9 ဓာတ်ပုံများ
Suzuki Alto • 2009 • 0 km 2 Suzuki Alto • 2009 • 0 km 3
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 9 ဓာတ်ပုံများ

Suzuki Alto • 2009 • 0 km

ငွေသား
S/. 15,500 PEN
Lima,

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
Suzuki
ပုံစံ
Alto
ခုနှစ်
2009
ဂီယာ
လူကိုယ်တိုင်
မိုင်အကွာအဝေး
0 km
လုံးရှည်
3 လုံးရှည်
လောင်စာ
GNV
VIN
CIE028

ဖေါ်ပြချက်

Suzuki color rojo en buen estado. uso particular dual gasolina y GNV. 88 kilómetros en gas natural. motor 1100. Transmisión delantera. asientos de cuero. equipo. sistema aire acondicionado - calefacción sistema eléctrico eficiente. mantenimiento de palieres. barras de techo importada marca wimbo documentación en regla. soat marzo - revisión técnica GNV enero - gasolina - febrero.

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2021

ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ပါ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ဒီကားကိုမျှဝေပါ

အခြားကားများနှင့်သက်ဆိုင်သည်

ငွေသား
$ 13,600
Suzuki Grand Vitara • 2017 • 48,600 km
ငွေသား
$ 7,800
Suzuki Swift • 2013 • 64,000 km
ငွေသား
$ 3,800
Suzuki Aerio • 2003 • 83,000 km
ငွေသား
$ 6,500
Suzuki Swift • 2009 • 97,198 km
ငွေသား
$ 16,800
Suzuki Grand Nomade • 2017 • 61,000 km
ငွေသား
$ 9,990
Suzuki Grand Nomade • 2006 • 106,300 km
ငွေသား
$ 7,000
Suzuki Swift Dzire • 2014 • 39,000 km
ငွေသား
$ 5,900
Suzuki Swift • 2009 • 130,000 km

Frequently asked questions

ဤသည် 2009 Suzuki Alto 16+ နှစ်အရွယ်ဖြစ်ပါသည်, စီမံကိန်း / collectible / လက်-ငါ-အောက်ပိုင်းနယ်မြေသို့ပြောင်းရွှေ့သော. ဤ band မှာစျေးနှုန်းအသက်ထက်အခြေအနေနှင့်ရှားပါးမှုနှင့်အတူပိုပြီးလုပ်ဖို့ရှိပါတယ်. သံချေးအတွက်စစ်ဆေး, frame ကို integrity ကို, နှင့်လျှပ်စစ်ဝတ်ဆင် - ၏အဘယ်သူမျှမ 2009 လောင်စာဆီ-စီးပွားရေး spec စာရွက်အကြောင်းကိုသင်သတိပေးလိမ့်မည်.

ဤစာရင်းတွင်တစ်ဦးအတွက်ပုံမှန်မိုင် band မှာကျဆင်း 2009 Suzuki Alto (အနီး 15-20k km / နှစ်). ပျမ်းမျှအသုံးပြုမှုမှာ, သတိပြုရန်လိုအပ်သောပုံမှန်-ဝတ်ဆင်သုံးပစ္စည်းများမျှော်လင့် - ဘရိတ်, တာယာ, အရည်များ - ဒါပေမယ့်မဆိုအဓိက-component အံ့သြစရာဝန်ဆောင်မှုကြားကာလလိုက်နာခဲ့လျှင်.

Lima, Lima cars များအတွက်အလယ်အလတ်အရွယ်အစား Peru စျေးကွက်ဖြစ်ပါသည်. သင်အစဉ်အဆက်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော Suzuki Alto စာရင်းများတစ်လက်ကိုင်တွေ့လိမ့်မည် - ဆိုလိုသည်မှာစျေးနှုန်းစည်းမျဉ်းကိစ္စများသော်လည်းဝယ်သူရောက်ရှိခြင်းသည်အဓိက hub ကိုထက်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်. ဓာတ်ပုံ Alto နေ့အလင်းနှင့်စျေးနှုန်းအတွင်း 3-5% နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောတက်ကြွစွာစာရင်းများ.

အဟောင်း Suzuki Alto ဒီတစ်ခုလို, အလေးပေး: ချိန်ညှိ belt ကို / chain အကြား (နောက်ဆုံးအစားထိုးလက်ခံရရှိအတွက်မေး), suspension bushings နှင့် shocks, brake-အရည်အခြေအနေ, ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုသမိုင်း, နှင့် rocker panel များနှင့် subframe အပေါ်သတ္တုများပုံသွန်း. လွတ်လပ်သောဆိုင်တစ်ဆိုင်မှာ pre-ဝယ်ယူစစ်ဆေးမှုဤအသက်အရွယ်ကျော်များစွာသောကြိမ်အတွက်ကိုယ်ပိုင်ပေးချေ.

Peru SOAT လိုအပ်ပါတယ် (သို့မဟုတ်၎င်း၏ဒေသခံအလားတူ) - နှစ်စဉ်မှတ်ပုံတင်နှင့်အတူပါဝင်သောအခြေခံတတိယပါတီတာဝန်ခံမှု. တစ်ဦးအတွက် premium-tier Suzuki Alto, ထိပ်ပေါ်မှာအပြည့်အဝ-ကာကွယ်မှုပုဂ္ဂလိကအာမခံအထူးသဖြင့် runs 3-7% တစ်နှစ်လျှင်ယာဉ်၏စျေးကွက်တန်ဖိုး၏. စာရင်းသွင်းနေ့မတိုင်မီနှစ်ခုသို့မဟုတ်သုံးခုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ quote; နှုန်းထားများအားဖြင့်ကျယ်ပြန့်ကွဲပြားခြားနား Lima.

Peru တစ်ဦးတက်ကြွ LPG / CNG စျေးကွက်ရှိပါတယ်. ဤ Alto တန်ချိန်လျှင်အနည်းငယ်ပိုမိုသက်သာ-ထက်-ဂက်စ်ဆီလောင်စာအပေါ် run သော်လည်းအကွာအဝေးနည်းပါးပြီးနှစ်အနည်းငယ်အကြာတိုင်းအသိအမှတ်ပြု-installer စိစစ်ခြင်းကိုလိုအပ်. ဝယ်ယူမတိုင်မီပြောင်းလဲမှုစာရွက်စာတမ်းများကိုစစ်ဆေးပါ။

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. များအတွက် premium-tier ဤကဲ့သို့သောဝယ်ယူ Suzuki Alto, ဝယ်သူသည်အစဉ်အမြဲသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်သို့မဟုတ်ခရက်ဒစ်ကောင်စီနှင့်အတူငွေကြေးထောက်ပံ့ရေး pre-စီစဉ် — ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ရန်မတိုင်မီ pre-ခွင့်ပြုချက်ရ. ရောင်းသူသည်အထူးသဖြင့်ခေါင်းစဉ်ကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမတိုင်မီရှင်းလင်းရန်ရန်ငွေကြေးများအတွက်စောင့်ရှောက်လိမ့်မည်.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး Suzuki Alto, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

A 16+ year-old Suzuki Alto is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

တစ်ဦးပရီမီယံ-tier စာရင်းတွင်, ဆွေးနွေးပွဲအခန်းဝယ်သူဖိအားအားဖြင့်ထက်ရောင်းသူ၏ hold-အချိန်အားဖြင့်ပိုပြီးကွဲပြားခြားနား. စာရင်းကိုတိုက်ရိုက်သွားတဲ့အခါမေး - လွန်ခဲ့သောအရာကို 30 ရက်ပေါင်းအရောင်းအဝယ်ဖြစ်သည်ကိုဖွင့်ဆိုသည် 7-10% လျှော့ချ. လည်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများကိုစစ်ဆေး: ပျောက်ဆုံး entry များကိုတရားဝင်စျေးနှုန်းလျှော့ချလက်ကိုင်ဖြစ်ကြသည်။

If the seller still owes a bank or finance company against this Suzuki Alto, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.