Saab 9-3 • 2004 • 243,729 km • $ 3500 CAD

Denne 2004 Saab 9-3 er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2004 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2004 Saab 9-3 (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Drummondville, Quebec er et mellemstort Canada marked for cars. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige Saab 9-3 lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto 9-3 i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For en ældre Saab 9-3 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Forsikring i Quebec, Canada er provinsielt reguleret. En mid-tier Saab 9-3 typisk citater i C$ 1.200-2.800 / år band for fuld dækning; sats afhænger mere af postnummer, fører historie, og tidligere krav end på selve Saab mærke.

Benzinpriserne i Canada er moderate. For denne 9-3, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Saab 9-3, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Saab 9-3, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Saab 9-3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier liste på et mellemstore marked som Drummondville, Quebec, forventer en 4-8% forhandling vindue. Sælgere her har færre konkurrerende lister at forankre mod, så noteringens alder og din parathed (kontant i hånden, finansiering forud-godkendt) bærer mere vægt end aggressive prissammenligninger.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Saab 9-3, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Canada: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Canada bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.

Saab 9-3 • 2004 • 243,729 km