Seat Ibiza • 2009 • 211,500 km

Publicerad 09/28/2025
|
Califica este vehículo

Seat Ibiza • 2009 • 211,500 km

Kontanter
4,000 EUR
Distrito de Vila Real,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Seat
modell
Ibiza
år
2009
Bilens karossstil
Sedan
överföring
Manuell
körsträcka
211500 km
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

SEAT Ibiza 1.9 TDi Style DPF (211 500 km) 4000 EUR Quilómetros 211 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 1 896 cm3 Potência 105 cv Informações básicas Marca SEAT Modelo Ibiza Versão 1.9 TDi Style DPF Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 896 cm3 Potência 105 cv Segmento Citadino Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 119 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2009 Quilómetros 211 500 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Volante em pele Comandos do rádio no volante AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Controlo de tracção Hill Descent Control Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Faróis de nevoeiro LED Iluminação interior LED Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX Informações Seat Ibiza 1.9 TDI de 2009, 1 dono, Nacional, versão Style 5 portas Full Extras com 211 500 KM sempre muito estimado sem acidentes e a andar diariamente, como novo e com um dos melhores motores do grupo VAG. Tem Ar-Condicionado Automático, Escurecimento Automático de Retrovisor, Sensores de Estacionamento, Espelhos Elétricos, Sensores de Chuva, ABS, ESP, Hill Holder, Vidros Escurecidos, Pormenores em Cromado, Spoiler Cupra, Reprogramação desde 2011 para 150CV, Filtro de Ar Desportivo, Manómetros de Temperatura e Turbo, Ponteira Akrapovic, Rádio Android (com GPS, WIFI, Internet, USB), Camara Frontal DVR (Dash Cam), Luzes da Frente tudo LED 6500K para melhor visão noturna, Luzes Diurnas e Pneus Novos.

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Frequently asked questions

Denna 2009 Seat Ibiza är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 2009 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2009 Seat Ibiza (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real is a smaller market — comparable Seat Ibiza listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Seat Ibiza, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Ibiza in Distrito de Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Vila Real rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Vila Real for the same Seat.

Dieselbränsle i Portugal kör normalt nära eller precis under bensin. Denna Ibiza verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Seat Ibiza, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Distrito de Vila Real, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Distrito de Vila Real, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Seat Ibiza, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Seat Ibiza is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Seat Ibizas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Seat Ibiza, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.