Seat Ibiza • 2009 • 211,500 km

An buga 09/28/2025
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Seat Ibiza • 2009 • 211,500 km 1
Duba duka: 12 hotuna
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Duba duka: 12 hotuna

Seat Ibiza • 2009 • 211,500 km

Kudi
€ 4,000 EUR
Distrito de Vila Real,

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Seat
Misali
Ibiza
Shekara
2009
Salon jikin mota
Sedan
Ana aikawa
Manual
Madauki
211500 km
Irin man fetur
Diesel

Bayani

SEAT Ibiza 1.9 TDi Style DPF (211 500 km) 4000 EUR Quilómetros 211 500 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 1 896 cm3 Potência 105 cv Informações básicas Marca SEAT Modelo Ibiza Versão 1.9 TDi Style DPF Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 896 cm3 Potência 105 cv Segmento Citadino Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 119 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2009 Quilómetros 211 500 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Volante em pele Comandos do rádio no volante AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Controlo de tracção Hill Descent Control Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Faróis de nevoeiro LED Iluminação interior LED Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX Informações Seat Ibiza 1.9 TDI de 2009, 1 dono, Nacional, versão Style 5 portas Full Extras com 211 500 KM sempre muito estimado sem acidentes e a andar diariamente, como novo e com um dos melhores motores do grupo VAG. Tem Ar-Condicionado Automático, Escurecimento Automático de Retrovisor, Sensores de Estacionamento, Espelhos Elétricos, Sensores de Chuva, ABS, ESP, Hill Holder, Vidros Escurecidos, Pormenores em Cromado, Spoiler Cupra, Reprogramação desde 2011 para 150CV, Filtro de Ar Desportivo, Manómetros de Temperatura e Turbo, Ponteira Akrapovic, Rádio Android (com GPS, WIFI, Internet, USB), Camara Frontal DVR (Dash Cam), Luzes da Frente tudo LED 6500K para melhor visão noturna, Luzes Diurnas e Pneus Novos.

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2009 Seat Ibiza yana da shekaru 16 +, wanda ke motsa shi zuwa ga shirin / collectible / hannun-ni-ƙasa. Farashin a cikin wannan band yana da fiye da yin da yanayin da rarrabuwar kai fiye da shekaru. Bincike don rufi, daidaitaccen frame, da lantarki da aka yi amfani da shi - babu wanda 2009 aikace-aikacen tattalin arzikin mai zai yi maka gargaɗi game da shi.

This listing falls in the typical mileage band for a 2009 Seat Ibiza (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Seat Ibiza lissafi ne rare, don haka wannan sedan iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

For this diesel Seat Ibiza, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Ibiza in Distrito de Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Vila Real rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Vila Real for the same Seat.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Ibiza's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

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A 16+ year-old Seat Ibiza is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Vila Real, Distrito de Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Seat Ibizas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

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