Ford Explorer • 2003 • 1,234,567 km

გამოქვეყნებულია 06/17/2021
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 2003 • 1,234,567 km 1
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები
Ford Explorer • 2003 • 1,234,567 km 2 Ford Explorer • 2003 • 1,234,567 km 3
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები

Ford Explorer • 2003 • 1,234,567 km

ნაღდი ფული
$ 8,000 USD
Carchi, Tulcán

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Ford
მოდელი
Explorer
წელი
2003
მანქანის სხეულის სტილი
SUV
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
1234567 km
ცილინდრები
6 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X4
Სანომრე ნიშანი
PCU0330

აღწერა

Papeles al día


Დამატებითი ინფორმაცია

უსაფრთხოება

✓ მძღოლის საჰაერო ჩანთა

კომფორტი

✓ Ჰაერის კონდიცირება
✓ ტყავის ზედაპირით მოპირკეთებული
✓ ელექტრო კრისტალები
✓ ელექტრო კარის საკეტები
✓ უკანა ხედვის სარკეების ელექტრო კონტროლი

ხმა

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ USB პორტი

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 9,500 USD
Ford Ranger • 1996 • 2,300 km
ნაღდი ფული
$ 3,500 USD
Ford Fiesta • 1994 • 280,000 km
ნაღდი ფული
€ 10,000 EUR
Ford Ranger • 2022 • 71,637 km
ნაღდი ფული
€ 4,000 EUR
Ford Fiesta • 2022 • 42,000 km
ნაღდი ფული
€ 12,500 EUR
Ford Kuga • 2026 • 42,124 km
ნაღდი ფული
€ 18,000 EUR
Ford Transit • 2020 • 67,000 km
ნაღდი ფული
$ 6,200 USD
Kia Picanto • 2005 • 10,000 km

Frequently asked questions

ეს 2003 Ford Explorer არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2003- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

ეს სია 2003 Ford- ის ტიპიური მილიმეტრის რადიუსზეა - ამ ასაკის Explorer- ების უმეტესობა 15- 20k კმ/ წელია. მაღალი მილიმეტრი არ აკრძალავს Explorer- ს, მაგრამ ნიშნავს, რომ ძირითადი სერვისის ელემენტები (დროის კომპონენტები, სავარძლები, ხელმძღვანელის მუხრუჭები) სავარაუდოდ საჭიროა. ფასი უნდა ასახავდეს ამას.

Tulcán, Carchi არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Ford Explorer სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს suv შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Ford Explorer like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Ecuador მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. mid-ის Ford Explorer-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Carchi-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Explorer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Ford Explorer, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Carchi, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Carchi's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Explorer, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Tulcán, Carchi, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Explorers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Ford Explorer- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Ecuador- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.