Audi TT Roadster • 2016 • 24,000 km

Publicerad 01/08/2021
|
Califica este vehículo

Audi TT Roadster • 2016 • 24,000 km

Kontanter
R$ 175,900 BRL
Sao Paulo, Lorena

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Audi
modell
TT Roadster
år
2016
Bilens karossstil
Convertible
överföring
Automatisk
körsträcka
24000 km
cylinder
4 cylinder
Dragkraft
4X2

beskrivning

OBSERVAÇÕES: IPVA pago, sem multas ou débitos. Não é carro de leilão ou sinistro! Recém revisado. Carro de não fumante. Se interessou? Ligue: (12) 9/9633/8098 Falar com André. LORENA-SP

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Frequently asked questions

Denna 2016 Audi TT Roadster är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare TT Roadster i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2016 Audi – de flesta TT Roadsters av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Brazil).

Lorena, Sao Paulo har en av de djupare Brazil marknaderna för convertibles. Jämförbara Audi TT Roadster listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

För en äldre Audi TT Roadster som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Audi TT Roadster in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lorena rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Audi.

Bensinpriserna i Brazil är måttliga. För denna TT Roadster, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För ett premium-tier-köp som detta Audi TT Roadster, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Sao Paulo, Brazil, behöver du CRLV (Certificado de Registro e Licensiamento de Veículo), bevis på betald IPVA och licensiamento för innevarande år, DETRAN-utfärdad ägaröverföring (Transferência de Propriedade), en ny utsläpps-/säkerhetsinspektion om Sao Paulo kräver en, och säljarens CPF + ID.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Audi TT Roadster, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Låga kilometer för en Audi TT Roadster i år bevarar återförsäljningsvärde meningsfullt — köpare i Brazil aktivt söka efter mil filter. Varje tusen kilometer läggs till vägmätaren mellan nu och en framtida försäljning rakar en liten men mätbar mängd av nästa begär pris.

På en premium-nivå notering, förhandlingsrum varierar mer efter säljarens hålltid än genom köppress. Fråga när noteringen gick live - något över 30 dagar innebär oftast säljaren är öppen för en 7-10% minskning. Även inspektera service register: saknade poster är en legitim prissänkning spak.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Audi TT Roadster, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Brazil: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Brazil använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.