Nissan Patrol • 1992 • 300,000 km

Publicatu 12/01/2020
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Nissan Patrol • 1992 • 300,000 km

Cash
B/. 9,000 PAB
Veraguas, Santiago de Veraguas

Dettagli di u veiculu

Condition
Usatu
Fabricante
Nissan
Modelu
Patrol
Anu
1992
Stile di carrozzeria
SUV
Trasmissione
Manuale
Kilometrage
300000 km
cilindri
6 cilindri
Tipu di trazione
4X4
Tipu di carburante
Diesel

Descrizione

Se vende porque mi madre ya no se puede subir. El cambio de aceite se le hace por tiempo y no por km, ya que han pasado 6 meses y no recorre los 5 mil km. Por cambiar retenedoras se aprovecho y se le hizo un Overhaul de 4 mil dólares en el motor. Está por llegar a los 300mil

À propositu di u venditore

Vendituri privatu
Membri di 2021

Frequently asked questions

Stu 1992 Nissan Patrol hà 16+ anni, chì u sposta in u territoriu di u prugettu / collezionabile / hand-me-down. U prezzu in sta banda hà più à fà cù a cundizione è a rarità di l'età. Ispezionate a ruggine, l'integrità di u terzu è l'usura elettrica - nunda di ciò chì u fogliu di spec di l'economia di carburante 1992 vi avvertirà.

Questa lista cade in a banda tipica di chilometraggio per un 1992 Nissan Patrol (circa 15-20k km / annu). À l'usu mediu, aspettatevi chì i consumabili di usu normale anu bisognu di attenzione - freni, pneumatici, fluidi - ma senza sorprese di componenti principali se l'intervallu di serviziu hè statu seguitu.

Santiago de Veraguas, Veraguas hè un mercatu più chjucu - l'inserzioni Nissan Patrol paragunabili sò scarse, cusì questu suv pò purtà un premiu chjucu per l'acquirenti chì ùn ponu micca truvà alternative locali. Esse trasparente nantu à a cundizione; l'acquirenti chì viaghjanu per un inserzione di solitu si aspettanu ciò chì vedenu in e foto.

Per questu diesel Nissan Patrol, focalizà nantu à a cundizione DPF (filtru di particelle diesel) è qualsiasi storia di prublemi di ciclu di rigenerazione - i diesel di viaghju brevi spessu intasanu i DPF in anticipu. Controllà ancu a pulizia EGR, u ghjocu di turbocompressore è i codici di iniettore via OBD-II.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Patrol in Veraguas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santiago de Veraguas rates can be meaningfully higher than rural Veraguas for the same Nissan.

Diesel fuel in Panama typically runs near or just under gasoline. This Patrol's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un acquistu di mid livelli cum'è stu Nissan Patrol, l'acquirente di solitu pre-organizza u finanziamentu cù a so banca o credit union - ottene pre-approvazione prima di cuntattà u venditore. U venditore aspetterà tipicamente chì i fondi sianu puliti prima di firmà u titulu.

In Veraguas, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Veraguas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so Nissan Patrol, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

A 16+ year-old Nissan Patrol is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

In un elencu di mezzu livellu in un mercatu più chjucu cum'è Santiago de Veraguas, Veraguas, i venditori spessu mantenenu più fermu u prezzu perchè i Nissan Patrols cumparabili sò scarsi. Guidate cù u vostru tempu (prontu à cumprà) è a vostra vuluntà di gestisce a documentazione di trasferimentu - una transazzione senza attritu vale à volte un pocu di per centu per u venditore.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu Nissan Patrol, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in Panama: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu Panama usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.