Mazda CX-5 • 2014 • 74,500 km

Опубліковано 04/09/2021
|
Califica este vehículo

Mazda CX-5 • 2014 • 74,500 km

Готівкою
$ 6,700,000 CLP
Tarapaca, Iquique

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Mazda
Модель
CX-5
Рік
2014
Стиль кузова автомобіля
SUV
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
74500 km
циліндри
12 циліндри
Тип тяги
RWD
Тип палива
Дизель

Опис

Vendo Mazda Cx5 petrolero full 2014 llame a 994791988 automatico , I-STOP, Documentos al dia hasta 2022 aire acondicionado,camara retroceso y sensor , radio video Usb Bluetooth, kilómetraje 74800,Iquique Zona franca Vendo por traslado

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2021

Frequently asked questions

This 2014 Mazda CX-5 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner CX-5 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2014 Mazda — most CX-5s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Chile).

Iquique, Tarapaca is a mid-sized Chile market for suvs. You'll usually find a handful of comparable Mazda CX-5 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the CX-5 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Mazda CX-5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda CX-5 in Tarapaca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iquique rates can be meaningfully higher than rural Tarapaca for the same Mazda.

Diesel fuel in Chile typically runs near or just under gasoline. This CX-5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Mazda CX-5, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

In Tarapaca, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Mazda CX-5, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Низькі кілометри для Mazda CX-5 цього року зберігають значення, що означає " +," у Chile активному пошуку за фільтром mile. Кожні тисячі кілометрів додані до одометра між теперішнім часом і майбутнім продажем голять невелику, але вимірену суму від наступної, яка вимагає ціни.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda CX-5, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.