Mazda CX-5 • 2014 • 74,500 km • $ 6700000 CLP

Bu 2014 Mazda CX-5 8-15 il yaşı var - dəyər-qiymətli günlük sürücü ərazisi. Mexaniki vəziyyət bu yaşda kosmetikadan daha çox əhəmiyyətlidir. Son zamanlarda zaman-rezin/zincir intervalı, sürətləndirmə işi və hər hansı bir böyük təmir üçün soruşun. Bu diapazonda bir-əsas sahibi olan CX-5 sənədləşdirilmiş naməlum tarixli daha yüksək trimdən daha güclü bir satınalmadır.

Bu siyahı 2014 Mazda üçün tipik mil bandının altındadır — bu yaşdakı CX-5-lərin çoxu 15-20k km/il-ə yaxındır. Az mil qiyməti dəstəkləyən bir atributdur, amma odometr geri dönmədiyini yoxlayın (Chile-də xidmət qeydləri və yoxlama stansiyası qeydlərini yoxlayın).

Iquique, Tarapaca suv-lər üçün orta ölçülü Chile bazarıdır. Əsasən müqayisəli Mazda CX-5 siyahılarının bir neçəsini tapacaqsınız - qiymətin qaydası vacibdir, lakin alıcıların açarı böyük bir mərkəzdən daha genişdir. Günəş işığında CX-5-i fotoşəkil çək və müqayisəli aktiv siyahıların 3-5% -i daxilində qiymət.

For this diesel Mazda CX-5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda CX-5 in Tarapaca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Iquique rates can be meaningfully higher than rural Tarapaca for the same Mazda.

Chile-də dizel yanacağı benzinin yaxınında və ya altında işləyir. Bu CX-5-in əsl üstünlüyü uzun yollarda yanacaq qənaətidir - qısa şəhər səyahətləri üçün dizelin benzinə bərabərləşməsi bir çox il çəkir.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Mazda CX-5, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Tarapaca, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Mazda CX-5 avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

Bu ilin Mazda CX-5 üçün aşağı kilometrlər yenidən satış dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə qoruyur - Chile-də alıcılar aktiv olaraq mil filtri ilə axtarırlar. İndi və gələcək satış arasında odometrə əlavə edilən hər min kilometr bir sonrakı tələb olunan qiymətdən kiçik, lakin ölçülə bilən miqdarı kəsir.

Premium səviyyəli bir siyahıda, müqavilə otağı alıcının təzyiqindən daha çox satıcının saxlama müddətinə görə dəyişir. Siyahı nə vaxt aktivləşdiyini soruşun - 30 gündən sonra hər şey adətən satıcının 7-10% endiriminə açıq olduğunu bildirir. Xidmət qeydlərini də yoxlayın: eksik girişlər qanuni qiymət azaldıcı bir əlamətdir.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Mazda CX-5, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Chile-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Chile-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).

Mazda CX-5 • 2014 • 74,500 km