Volkswagen Gol • 2002 • 133 km

namoaka 10/03/2019
|
Califica este vehículo

Volkswagen Gol • 2002 • 133 km

Vola
$ 1,332,200 ARS
Buenos Aires, San Isidro

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Volkswagen
modely
Gol
taona
2002
Fomban'ny vatan'ny fiara
Coupe
fifindran'ny
BOKY
mileage
133 km
Varingarin'i
4 Varingarin'i
Karazana tosika
4X4
Karazana solika
elektrika

famaritana

¿NECESITAS VENDER TU VEHICULO CON URGENCIA? HABLANOS RESOLVEMOS EN EL DIA CON EL EFECTIVO EN MANO 💰 - 🔴 AL MEJOR PRECIO DEL MERCADO 🔴 - Compramos tu auto camión camioneta utilitario 4x4 ex taxi vehículos de empresas - con o sin deudas embargos inhibiciones planes caídos prendas atrasadas.... Resolvemos en el acto sin vueltas con el efectivo no dudes en contactarnos tenemos la solución y 🔴Pagamos al mejor precio $$$$🔴 (SoloWhatsApp 1549701480

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Frequently asked questions

Efa 16 taona mahery ity 2002 Volkswagen Gol ity, izay mametraka azy ho ao anatin'ny tetikasa / azo anangonana / faritra hand-me-down. Ny vidin'ity vondrona ity dia mifandray kokoa amin'ny toe-javatra sy ny tsy fahita matetika noho ny taona. Jereo ny fikorontanana, ny fahalotoan'ny frame, ary ny fihodinana herinaratra — tsy misy amin'ireo izay hampitandrina anao ny taratasy momba ny solika 2002.

This listing is below the typical mileage band for a 2002 Volkswagen — most Gols of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Argentina).

San Isidro, Buenos Aires is a mid-sized Argentina market for coupes. You'll usually find a handful of comparable Volkswagen Gol listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Gol in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this electric Volkswagen Gol, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Volkswagen Gol in Buenos Aires, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — San Isidro rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires for the same Volkswagen.

Energy cost for this electric Gol depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Argentina, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Volkswagen Gol ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Buenos Aires, Argentina, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Buenos Aires, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Volkswagen Gol-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Volkswagen Gol, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Argentina more than any model-specific story.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Volkswagen Gol ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Argentina: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Argentina (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.