🏁
Mobil iki wis didol — index.php BRL 80000 (Jul 2020). Lihat rega pasar · Mobil lan rega sing didol
🔔
njaluk email nalika mobil match anyar didaftarake
Free, hiji email per dinten paling, unsubscribe kapan wae.
Digawé alarm - priksa email sampeyan kanggo nyatet.
Could not create the alert — check the email address.

Ford Ranger • 2015 • 114,000 km

Diterbitkeun 06/17/2020
|
Califica este vehículo

Ford Ranger • 2015 • 114,000 km

Kontan
R$ 80,000 BRL
Federal District, Brasília

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Ford
model
Ranger
taun
2015
Gaya awak mobil
Pickup Truck
pangiriman
Manual
mileage
114000 km
Jenis daya tarik
4X4
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Ùnico dono - lindaaa!!! todas revisões realizadas; revisada; pneu novos; troca de óleo em dia não é carro de fazenda.

Ngeunaan anu ngajual

Penjual pribadi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 2015 Ford Ranger nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner Ranger dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2015 Ford Ranger (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Brasília, Federal District boga salah sahiji pasar Brazil leuwih jero pikeun pickup_trucks. Kabandingan Ford Ranger listings di dieu biasana jumlahna dina puluhan, jadi pembeli bisa picky. Harga kompetitif, poto sacara saksama, jeung ngajawab pesen dina sababaraha jam - listings nu teu meunang jawaban gancang leungit tina hasil pencari disimpan dina pasar ieu.

For this diesel Ford Ranger, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Ranger in Federal District, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brasília rates can be meaningfully higher than rural Federal District for the same Ford.

Bahan bakar diesel dina Brazil biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata Ranger ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Ford Ranger ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Federal District, Brazil, anjeun kedah CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), bukti pembayaran IPVA sareng licenciamento pikeun taun ayeuna, transfer kepemilikan DETRAN-diterbitkeun (Transferência de Propriedade), inspeksi emisi / keamanan anyar upami Federal District peryogi, sareng CPF + ID penjual.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Ford Ranger, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Ford Rangers dina older-umur band biasana leungit 5-10% per taun nilai nu aya - kurva flattens dibandingkeun jeung sababaraha taun kahiji. Sejarah jasa nyaéta faktor swing tunggal panggedéna antara harga rata-rata nanyakeun jeung hiji kuat dina Brazil.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Ford Ranger ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Brazil: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Brazil anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.