Mitsubishi Pajero • 2014 • 148,400 km

Publicado 09/26/2023
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Pajero • 2014 • 148,400 km

Efectivo
9,250 EUR
Grad Zagreb, Zagreb

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Mitsubishi
Modelo
Pajero
Ano
2014
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Automático
Mileage
148400 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 07/2014 148.400 km 200 CV (147 KW) Diesel 3.200 ccm 7,8 l / 100 km

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2014 Mitsubishi Pajero ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un Pajero documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2014 Mitsubishi Pajero (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Zagreb, Grad Zagreb é un mercado máis pequeno - os listados comparables Mitsubishi Pajero son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Mitsubishi Pajero, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Croatia (Hrvatska) is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Pajero in Grad Zagreb, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Zagreb rates can be meaningfully higher than rural Grad Zagreb for the same Mitsubishi.

O diésel do Croatia (Hrvatska) normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Pajero é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Mitsubishi Pajero, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Grad Zagreb, Croatia (Hrvatska), precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Grad Zagreb, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Mitsubishi Pajero, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Mitsubishi Pajero na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Croatia (Hrvatska).

On a mid-tier listing in a smaller market like Zagreb, Grad Zagreb, sellers often hold firmer on price because comparable Mitsubishi Pajeros are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Mitsubishi Pajero, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Croatia (Hrvatska): o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Croatia (Hrvatska) use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.