Mitsubishi Pajero • 1997 • 230,014 km

gepubliceerd 03/12/2022
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Pajero • 1997 • 230,014 km

Contant geld
2,500 EUR
Santarém, Constância

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Mitsubishi
model
Pajero
jaar
1997
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
Handmatig
kilometerstand
230014 km

beschrijving

Mitsubishi Pajero 2.5 TD GLX Longo 2500 EUR MarcaMitsubishi ModeloPajero Versão2.5 TD GLX Longo CombustívelDiesel Mês de RegistoJaneiro Ano de Registo1997 Quilómetros230 014 km Cilindrada2 477 cm3 Potência99 cv SegmentoSUV / TT CorAmarelo Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação7 Classe do veículoClasse 1 TracçãoIntegral Registo(s)2 OrigemNacional Não fumadorSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim Numero de Airbags2 Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Faróis Farois de nevoeiro Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Bancos Apoio de Braço Encostos de Cabeça Traseiros Bancos com Apoio Lombar Volante Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Tipo de Airbags Airbag do Condutor Segurança & Desempenho ABS Direcção assistida Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Rádio com CD / MP3 Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 1997 Mitsubishi Pajero is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 1997 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 1997 Mitsubishi Pajero (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Constância, Santarém is a smaller market — comparable Mitsubishi Pajero listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Mitsubishi Pajero zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Mitsubishi Pajero in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Constância rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same Mitsubishi.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze Pajero, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Voor een entry-tier Mitsubishi Pajero, de meeste particuliere kopers in Portugal betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Santarém, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Santarém, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Mitsubishi Pajero, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Mitsubishi Pajero is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Mitsubishi Pajero, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.