Mitsubishi Pajero • 1997 • 230,014 km

Pubblicato 03/12/2022
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Mitsubishi Pajero • 1997 • 230,014 km

Contanti
2,500 EUR
Santarém, Constância

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Mitsubishi
modello
Pajero
anno
1997
Stile della carrozzeria dell'auto
SUV
trasmissione
Manuale
chilometraggio
230014 km

descrizione

Mitsubishi Pajero 2.5 TD GLX Longo 2500 EUR MarcaMitsubishi ModeloPajero Versão2.5 TD GLX Longo CombustívelDiesel Mês de RegistoJaneiro Ano de Registo1997 Quilómetros230 014 km Cilindrada2 477 cm3 Potência99 cv SegmentoSUV / TT CorAmarelo Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação7 Classe do veículoClasse 1 TracçãoIntegral Registo(s)2 OrigemNacional Não fumadorSim 2º ChaveSim Jantes de Liga LeveSim Numero de Airbags2 Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Faróis Farois de nevoeiro Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Bancos Apoio de Braço Encostos de Cabeça Traseiros Bancos com Apoio Lombar Volante Volante Regulável em Altura Volante Regulável em profundidade Tipo de Airbags Airbag do Condutor Segurança & Desempenho ABS Direcção assistida Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Rádio com CD / MP3 Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 1997 Mitsubishi Pajero ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 1997 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 1997 Mitsubishi Pajero (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Constância, Santarém è un mercato più piccolo Mitsubishi Pajero annunci sono scarsi, quindi questo suv può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Mitsubishi Pajero più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Mitsubishi Pajero in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Constância rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same Mitsubishi.

Il prezzo della benzina in Portugal è moderato. Per questo Pajero, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Questo è un annuncio di vendita privata. Per un entry-tier Mitsubishi Pajero, la maggior parte degli acquirenti di vendita privata in Portugal pagare in contanti o organizzare un prestito personale con la propria banca il venditore privato non è istituito per gestire il finanziamento di documenti per conto dell'acquirente. Fondi di solito trasferimento tramite assegno cassiere o filo il giorno di consegna.

In Santarém, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Santarém, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Mitsubishi Pajero, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Mitsubishi Pajero is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su una lista entry-tier, il pavimento del venditore è solitamente all'interno di poche centinaia di dollari di chiedere. Lead con una offerta equa offerte lowball su $500-3.000 annunci vengono ignorati o bloccati. Se l'elenco è stato su più di 2-3 settimane, sottolineare che fuori e chiedere se avrebbero preso un prezzo di decisione rapida.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Mitsubishi Pajero, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.