Ford Explorer • 1993 • 1,000 km • S/. 10 PEN

هي 1993 Ford Explorer 16+ سال پراڻي آهي، جيڪا ان کي منصوبي / گڏ ڪرڻ / هٿ-مونکي-دٻائڻ واري علائقي ۾ منتقل ڪري ٿي. هن بنڊ ۾ قيمتن جي عمر کان وڌيڪ حالت ۽ نادريت سان وڌيڪ ڪرڻ آهي. ربر، فريم جي هڪجهڙائي ۽ برقي wears جي لاءِ جانچ ڪريو - جن مان ڪو به 1993 گئس-اقتصادي spec sheet توهان کي خبردار ڪندو.

هي فهرست 1993 Ford لاءِ عام ريلوي بند جي هيٺان آهي - Explorers جي اڪثريت هن عمر جي 15-20k km / سال جي ويجهو ڏيکارڻ. گهٽ ريلوي هڪ قيمت-مدد واري خاصيت آهي پر اوڊوميٽر کي واپس نه ڪيو ويو آهي (خدمت جي رڪارڊ ۽ Peru ۾ نگراني اسٽيشن جي لاگ کي چکو).

Lima، Lima cars لاء وچولي سائيز Peru مارڪيٽ آهي. توهان عام طور تي مقابلي واري Ford Explorer لسٽنگ جي هڪ هٿ ڳوليندا - مطلب ته قيمت جي انضباط جي معاملن پر خريدار جي رسائي وڏي مرڪز کان وڌيڪ وسيع آهي.

هڪ پراڻي Ford Explorer وانگر، اهميت ڏيو: وقت بيٽ / زنجير جي وچ ۾ (آخري تبديلي جي وصولي لاءِ پڇو)، تحفظ bushings ۽ شوڪ، برڪ-فوڊ حالت، ٽرانسميشن سروس جي تاريخ، ۽ روڪنگ پينل ۽ سب فريم تي ربر. هڪ آزاد دڪان تي هڪ اڳ-اڪمالاتي تفتيش پاڻ کي ڪيترن ئي ڀيرا ھن عمر ۾ ادا ڪري ٿو.

Peru SOAT (يا ان جي مقامي برابر) جي ضرورت آهي - بنيادي ٽين پارٽي جي ذميواري سالياني رجسٽريشن سان شامل آهي. هڪ micro-tier Ford Explorer لاء، مڪمل-ڪور پرائيويٽ انشورنس مٿي تي عام طور تي 3-7% گارڊ جي مارڪيٽ جي قيمت جي سالياني هلندو. لسٽنگ ڏينهن کان اڳ ٻن يا ٽن ڪارڪنن سان قرض ڏيو؛ شرح Lima جي ذريعي وڌي ٿي.

Peru ۾ گئس جي قيمت متوازن آهي. هن Explorer لاءِ، مهيني جي گئس جي قيمت کي تقريبن ڊرائيو ڪيل ڪلوميٽرن سان ۽ ٺاھيندڙ-راٽنگ اقتصاد منفي 10-15% حقيقي دنيا جي حالتن لاءِ.

هيء هڪ پرائيويٽ وڪرو ڪندڙ لسٽ آهي. micro-tier Ford Explorer لاءِ، Peru ۾ اڪثر پرائيويٽ وڪرو ڪندڙن نقد پئسا ادا ڪندا آهن يا پنهنجي بينڪ سان هڪ شخصي قرض ترتيب ڏيندا آهن - پرائيويٽ وڪرو ڪندڙ خريد ڪندڙ جي نالي تي مالياتي دستاويزن کي سنڀالڻ لاءِ قائم نه ڪيو ويو آهي. فنڊ عام طور تي وڪرو ڪندڙ جي چيڪ يا وائر ذريعي منتقل ڪيا ويندا آهن.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

هيءَ هڪ پرائيويٽ-واپاري لسٽ آهي - هڪ فرد جيڪو پنهنجو پاڻ کي وڪرو ڪري ٿو Ford Explorer، نه ته ڪاروبار. ان کي ڪنهن به ٻئي شخص کان شخص تائين خريداري وانگر معاملو ڪريو: محفوظ عوامي جڳهه تي ملو (پوليس اسٽيشن پارڪنگ لوٽ سونا معيار آهي)، ڪنهن به پئسا تبديل ڪرڻ کان اڳ وڪرو ڪندڙ جي شناخت کي عنوان جي مقابلي ۾ تصديق ڪريو، ۽ ذاتي طور تي گاڏي ڏسڻ کان اڳ ڪڏهن به پئسا نه واپار ڪريو.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

هڪ داخلا-ٽيئر لسٽنگ تي، وڪرو ڪندڙ جي فوٽ عام طور تي ڪجهه سئو ڊالر جي اندر آهي. هڪ منصفانه پيشڪش سان اڳواڻ - $ 500-3,000 لسٽنگ تي لابالل پيشڪش نظرانداز يا روڪيو وڃي. جيڪڏهن لسٽنگ 2-3 هفتن کان وڌيڪ آهي، اهو اشارو ڪيو ۽ پڇو ته ڇا اهي جلدي فيصلو ڪرڻ جي قيمت وٺندا.

جيڪڏهن وڪرو ڪندڙ اڃان به هن Ford Explorer خلاف هڪ بينڪ يا مالياتي ڪمپني جو قرضدار آهي، ته عنوان تي هڪ قرض رڪارڊ ٿيل آهي. قرض جي جاري ٿيڻ کان اڳ قرض نه ڏيو. Peru ۾ معياري عمل: خريد ڪندڙ جو بينڪ قرض جي توازن لاءِ قرض ڏيندڙ کي سڌو سنئون ادا ڪري ٿو ۽ باقي لاءِ وڪرو ڪندڙ کي ادا ڪري ٿو، قرض ڏيندڙ جي ڇڏڻ واري خط سان گڏ نئين عنوان سان گڏ اچي ٿو. خريداري جي قيمت تي اتفاق ڪرڻ کان اڳ قرض جي حالت کي تصديق ڪريو جتي به عام رجسٽر Peru استعمال ڪري ٿو (DMV / DETRAN / Registro Civil / وغيره).

Ford Explorer • 1993 • 1,000 km