Ford Explorer • 1993 • 1,000 km • S/. 10 PEN

Tha an 1993 Ford Explorer seo 16+ bliadhna a dh'aois, a' gluasad e gu sgìre phròiseact / co-chruinneachadh / làimh-mi-a-nuas. Tha prìsean sa bhuidheann seo nas motha a' tighinn bho staid is neo-àbhaisteach na aois. Dèan sgrùdadh air meirge, slàinteachas an fhrèam, agus caitheamh an dealain - cha bheir bileag spec 1993 fuel-economy rabhadh dhut mu dheidhinn.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 1993 Ford — tha a’ mhòr-chuid de Exploreran den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Peru).

Tha Lima, Lima na mhargaidh Peru meud meadhanach airson cars. Gheibh thu de ghnáth beagan liostaichean Ford Explorer co-ionann - a' ciallachadh gu bheil cùisean sgileil prìsean ach gu bheil an raon luchd-ceannach nas fharsainge na prìomh-bhaile. Glèidh dealbh den Explorer ann an solas an latha agus prìs taobh a-staigh 3-5% de liostaichean gnìomhach co-ionann.

Airson Ford Explorer nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Peru feumar SOAT (no a cho-ionann ionadail) — bun-bheachdail dleastanasan treas pàrtaidh a tha a 'toirt a-steach le clàradh bliadhnail. Airson micro-tier Ford Explorer, full-còmhdach prìobhaideach air a 'bhonn a' ruith de ghnáth 3-7% de luach margaidh na bhaidhsagal gach bliadhna. Quote le dà no trì luchd-giùlan ro liostadh latha; tha na h-ìrean eadar-dhealaichte gu farsaing le Lima.

Tha prìsean petrol ann an Peru gu math ìosal. Airson an Explorer seo, bi cinnteach gum bi cosgais mìosail an ola a’ fàs a rèir nan cilemeatair a thèid a thrèanadh agus gum bi an eaconamaidh a tha air a mheasadh leis an neach-saothrachaidh nas lugha na 10-15% airson nan cùisean fìor-saoil.

This is a private-seller listing. For a micro-tier Ford Explorer, most private-sale buyers in Peru pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Ford Explorer fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Air liosta de ìrean tòiseachaidh, tha prìs an neach-reic a' tighinn a-steach do dhà no trì cheud dolar a' cheist. Lean le tairgse chothromach - cha tèid tairgsean ìosal air liostaichean $500-3,000 a thoirt fa-near no a bhacadh. Ma tha an liosta air a bhith ann airson barrachd air 2-3 sheachdain, cuir sin an cèill agus faighnich an toir iad prìs luath-deasachaidh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Ford Explorer seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Peru: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.

Ford Explorer • 1993 • 1,000 km