Renault Logan • 2015 • 87 km

Nai-publish 02/21/2021
|
Califica este vehículo

Renault Logan • 2015 • 87 km

Pera
R$ 46,000 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Renault
Modelo
Logan
Taon
2015
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Manwal
Mileage
87 km
cylinders
8 cylinders
Uri ng traksyon
4X2
Uri ng gasolina
GNV

Paglalarawan

Taxi, carro + Autonomia Autonomia antiga, comigo desde 1991 Renault Logan SL Exclusive 1.6 8V 2015 GNV 16 m³ Chave reserva e manuais R$ 46.000,00 ACEITO OFERTA Mecânica Motorização 1.6 Combustível Álcool Gasolina Potência (cv) 106 98 Torque (kgf.m) 15,5 14,48 Velocidade Máxima (km/h) 180 178 Tempo 0-100 (s) 11,6 N/D Consumo cidade (km/l) 8 N/D Consumo estrada (km/l) 11,8 N/D Câmbio manual de 5 marchas Tração dianteira Direção hidráulica Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios Dois freios à disco com dois discos ventilados. Dimensões Altura (mm) 1.529 Largura (mm) 1.733 Comprimento (mm) 4.349 Peso (Kg) 1.070 Tanque (L) 50 Entre-eixos (mm) 2.635 Porta-Malas (L) 510 Ocupantes 5 Segurança airbag motorista alarme freios ABS airbag passageiro EBD (distribuição eletrônica de frenagem) rodas aro 15 de liga leve Conforto ar-condicionado eletrônico ar quente travas elétricas retrovisores elétricos com comando no painel setas nos retrovisores palas de sol com espelho de cortesia dos dois lados piloto automático controle de velocidade no volante volante com regulagem de altura Som Kit Multimídia tela 7" com controle no volante entrada USB entrada auxiliar rádio FM/AM GPS relógio Bluetooth econodrive (modo econômico de direção) Bancos bancos de couro ajuste de altura Janelas vidros elétricos dianteiros desemb. traseiro vidros elétricos traseiros controle dos vidros traseiros no painel Outros computador de bordo farol de neblina volante em couro na cor dos bancos stop light traseiro

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2015 Renault Logan ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2015 Renault - karamihan Logans ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Brazil).

tl> Rio de Janeiro, Rio de Janeiro ay isa sa mga malalim Brazil merkado para sa sedans. Katulad Renault Logan listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

> Para sa isang mas lumang Renault Logan tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Logan in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Renault.

Brazil ay may isang aktibong LPG / CNG merkado. Ito Logan tumatakbo sa mas mura-kaysa-gasolina gasolina ngunit may bahagyang mas mababa sa hanay bawat tangke at nangangailangan ng isang sertipikadong-installer inspeksyon sa bawat ilang taon. Kumpirmahin ang conversion papeles bago bumili.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Renault Logan na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Ang Rio de Janeiro, Brazil, kailangan mo ang CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), patunay ng bayad na IPVA at licenciamento para sa kasalukuyang taon, DETRAN-issued paglipat ng pagmamay-ari (Transferência de Propriedade), isang sariwang emissions / seguridad inspeksyon kung Rio de Janeiro nangangailangan ng isa, at ang nagbebenta ng CPF + ID.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Renault Logan, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Renault Logan ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Brazil aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Renault Logan, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Brazil: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.