Hummer H1 • 1987 • 88,000 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 08/20/2026
|
Califica este vehículo
Hummer H1 • 1987 • 88,000 km 1
എല്ലാം കാണുക: 6 ഫോട്ടോകൾ
Hummer H1 • 1987 • 88,000 km 2 Hummer H1 • 1987 • 88,000 km 3
എല്ലാം കാണുക: 6 ഫോട്ടോകൾ

Hummer H1 • 1987 • 88,000 km

പണം
€ 12,000 EUR
Cote-dOr,

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Hummer
മോഡൽ
H1
വർഷം
1987
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
Passenger Van
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
88000 km

വിവരണം

UMM ALTER TRÈS BON ETAT

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
അന്നു് അംഗം 2026

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

വില്‍ക്കുന്നയാളുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതിനായി ലോഗിന്‍ അല്ലെങ്കില്‍ ഒരു അക്കൌണ്ട് ഉണ്ടാക്കുക

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
€ 4,500
Hummer H3 • 2006 • 145,112 km
പണം
$ 55,000
Hummer H1 • 2002 • 75,248 km
പണം
$ 45,000
Hummer H1 • 2001 • 1,234 km
പണം
€ 25,000
Hummer H2 • 2005 • 70,000 km
പണം
€ 15,000
Hummer H1 • 1988 • 20,000 km
പണം
€ 3,700
Hummer H1 • 1991 • 18,000 km
പണം
$ 100,000,000
Hummer H3 • 2012 • 90,000 km
പണം
S/. 23,000
Hummer H2 SUT • 2006 • 120,545 km

Frequently asked questions

This 1987 Hummer H1 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1987 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1987 Hummer — most H1s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Cote-dOr, Cote-dOr is a smaller market — comparable Hummer H1 listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Hummer-H1, ഇതുപോലൊരു മുന്‍പില്‍ മുന്‍പ് മുന്‍പ്, മുന്‍പ്: ബെല്‍റ്റ്/പദ്ധതി/ മാറ്റാനുള്ള ഇടവേള (അവസാന സ്ഥാനപരിപാടിക്കായി), ഞെരുങ്ങല്‍, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സര്‍വ്വ സേവന ചരിത്രം, റോക്കര്‍ ബാറില്‍, സബ് ഫ്രെയിമില്‍ നിന്നും തുരങ്കില്‍ നിന്നുള്ള തുരങ്കം.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Hummer H1 in Cote-dOr, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cote-dOr rates can be meaningfully higher than rural Cote-dOr for the same Hummer.

France-ല്‍ ഗസോളിന്‍ പ്രിസിങ് വളരെ മിതമാണ്. ഈ H1-നു് മാസത്തെ ഇന്ധനം കിലോമീറ്റര്‍ നീട്ടുന്നതും നിര്‍മ്മാണ സാമ്രാജ്യ-10-15% യഥാര്‍ത്ഥ ലോക അവസ്ഥകള്‍ക്ക്.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Hummer H1, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Cote-dOrല്‍, Franceല്‍, നിങ്ങള്‍ക്ക് വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ ഒപ്പിട്ട യഥാര്‍ത്ഥ തലക്കെട്ട് ആവശ്യമുണ്ട്, വില്‍ക്കുന്ന ഒരു ബില്ല്, ഇപ്പോഴുള്ള ജലപ്രവാഹം / സുരക്ഷാ പരിശോധന, അവിടെ Cote-dOr-ഇന്‍ -ന്‍റെ ഇന്‍ഷുറന്‍സ് ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്‌ എജന്‍സിക്യുറന്‍സ്.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Hummer H11 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

A 16+ year-old Hummer H1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cote-dOr, Cote-dOr, sellers often hold firmer on price because comparable Hummer H1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hummer H1, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.