Mercedes-Benz M-Class • 2012 • 211,000 km

Wang Tunai

Lek 800,000 ALL

Vlore, Vlorë

Butiran Kenderaan

Keadaan

Digunakan

Pengilang

Mercedes-Benz

Model

M-Class

Tahun

2012

Gaya badan kereta

SUV

Penghantaran

Automatik

Mileage

211000 km

Jenis daya tarikan

4X4

Jenis bahan api

Diesel

Penerangan

Cambio auto vendo la vecchia

Maklumat tambahan

Peralatan

✓ GPS

✓ Lampu pada penggera

✓ Pancaran elektrik

Keselamatan

✓ Brek ABS

✓ Penggera

✓ Roda aloi

✓ Beg udara pemandu

✓ Beg udara untuk pemandu dan penumpang

✓ Sistem kunci pencucuhan

✓ Lampu kabus depan

✓ Sensor hujan

✓ Lampu kabus belakang

✓ Defroster belakang

✓ Bar anti gulung

✓ Beg udara sisi

✓ Kawalan kestabilan

✓ Beg udara langsir

Keselesaan

✓ Penyaman udara

✓ Pelarasan ketinggian roda stereng

✓ Lampu depan dengan pelarasan automatik

✓ Penahan kepala di tempat duduk belakang

✓ Tempat duduk pemandu boleh laras tinggi

✓ Berlapis kulit

✓ Sensor cahaya

✓ Sensor tempat letak kereta

✓ Kristal elektrik

✓ Tempat duduk elektrik

✓ Kunci pintu elektrik

✓ Penutup kaca automatik

✓ Kawalan elektrik cermin pandangan belakang

Bunyi

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

Frequently asked questions

Ini 2012 Mercedes-Benz M-Class adalah 8-15 tahun - nilai-harga harian-pemandu wilayah. Keadaan mekanikal perkara jauh lebih daripada kosmetik pada usia ini. Tanya untuk terkini-timing-belt/interval rantai, kerja suspensi, dan sebarang perbaikan besar. Didokumentasikan satu-pemilik M-Class dalam julat ini adalah membeli yang lebih kuat daripada lebih tinggi-trim dengan sejarah tidak diketahui.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2012 Mercedes-Benz M-Class (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Vlorë, Vlore is a smaller market — comparable Mercedes-Benz M-Class listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz M-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Albania is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz M-Class in Vlore, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vlorë rates can be meaningfully higher than rural Vlore for the same Mercedes-Benz.

Bahan api diesel dalam Albania biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar M-Class ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Mercedes-Benz M-Class, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Dalam Vlore, Albania, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh Vlore, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz M-Class, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mercedes-Benz M-Classs dalam older-jajaran umur biasanya kehilangan 5-10% setiap tahun nilai yang tinggal - lengkungan rata dibandingkan dengan beberapa tahun pertama. Sejarah perkhidmatan adalah faktor swing terbesar tunggal antara harga purata yang diminta dan satu yang kuat dalam Albania.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Mercedes-Benz M-Class ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Albania: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Albania (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.

Mercedes-Benz M-Class • 2012 • 211,000 km