Mercedes-Benz M-Class • 2012 • 211,000 km

Vola

Lek 800,000 ALL

Vlore, Vlorë

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra

efa nampiasaina

mpanamboatra

Mercedes-Benz

modely

M-Class

taona

2012

Fomban'ny vatan'ny fiara

SUV

fifindran'ny

mandeha ho azy

mileage

211000 km

Karazana tosika

4X4

Karazana solika

Diesel

famaritana

Cambio auto vendo la vecchia

Fampahafantarana fanampiny

FITAOVANA

✓ GPS

✓ Jiro fanairana

✓ Fandroana herinaratra

fiarovana

✓ Freins ABS

✓ fanairana

✓ Kodiarana firaka

✓ Kitapo rivotra mpamily

✓ Airbag ho an'ny mpamily sy ny mpandeha

✓ Rafitra fanidiana afo

✓ Jiro zavona aloha

✓ Sensorera orana

✓ Jiro zavona aoriana

✓ Defroster aoriana

✓ Anti roll bar

✓ Kitapo fiaramanidina

✓ Fanaraha-maso ny fitoniana

✓ Kitapo rivotra ambainy

fampiononana

✓ Klimatizasiona

✓ Fanitsiana ny haavon'ny familiana

✓ Jiro misy fanitsiana mandeha ho azy

✓ Fameperana lohany amin'ny seza aoriana

✓ Seza mpamily azo ahitsy

✓ Voaravaka amin'ny hoditra

✓ Sensoran'ny hazavana

✓ Sensor sensor

✓ Kristaly elektrika

✓ Seza elektrika

✓ Hidy varavarana elektrika

✓ Fanakatonana fitaratra mandeha ho azy

✓ Fanaraha-maso elektrika ny fitaratra aoriana

MISAINA

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

Frequently asked questions

Ny 2012 Mercedes-Benz M-Class dia 8-15 taona — ny varotra ny isan'andro ny mpamily ny faritra. ny mekanika ny toe-javatra dia zava-dehibe kokoa noho ny fanadiovana amin'ity taona ity. mangataka ny farany ny timing-bezel/chain ny fotoana, ny asa fampiatoana, ary ny fanamboarana lehibe. ny taratasy ny iray-mpanjaka M-Class ao amin'ity sokajy ity dia ny fividianana matanjaka kokoa noho ny ambony-trim miaraka amin'ny tantara tsy fantatra.

Ity lisitra ity dia tafiditra ao anatin'ny 2012 Mercedes-Benz M-Class (manodidina ny 15-20k km/taona). Amin'ny fampiasana antonony, miandry ny filàna fanaraha-maso ny fitaovana mahazatra - ny kodiarana, ny kodiarana, ny rano - fa tsy misy zavatra lehibe tsy ampoizina raha ny fe-potoana fanamboarana no arahana.

Vlorë, Vlore is a smaller market — comparable Mercedes-Benz M-Class listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz M-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Albania is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz M-Class in Vlore, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vlorë rates can be meaningfully higher than rural Vlore for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Albania typically runs near or just under gasoline. This M-Class's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Mercedes-Benz M-Class ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Vlore, Albania, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Vlore, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Mercedes-Benz M-Class-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Mercedes-Benz M-Classs in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Albania.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Mercedes-Benz M-Class ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Albania: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Albania (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.

Mercedes-Benz M-Class • 2012 • 211,000 km