Mercedes-Benz M-Class • 2012 • 211,000 km

Argitaratua 02/11/2024
|
2.33 (3 calificaciones)

Mercedes-Benz M-Class • 2012 • 211,000 km

Dirua
Lek 800,000 ALL
Vlore, Vlorë

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Mercedes-Benz
eredu
M-Class
Urte
2012
Autoaren karrozeria estiloa
SUV
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
211000 km
Trakzio mota
4X4
Erregai mota
Diesela

azalpena

Cambio auto vendo la vecchia


Informazio Gehigarria

Ekipamendua

✓ GPS
✓ Argiak pizten dira
✓ Eguzki teilatu elektrikoa

segurtasun

✓ ABS balaztak
✓ alarma
✓ Aleazio gurpilak
✓ Gidariaren airbag
✓ Airbag gidaria eta bidaiariarentzat
✓ Pizteko blokeo sistema
✓ Aurreko laino argiak
✓ Euriaren sentsorea
✓ Atzeko lanbro argiak
✓ Atzeko deskargatzailea
✓ Anti roll barra
✓ Alboko airbagak
✓ Egonkortasunaren kontrola
✓ Gortinako airbag

erosotasuna

✓ Aire girotua
✓ Bolantearen altuera doitzea
✓ Fokuak doikuntza automatikoarekin
✓ Buruko euskarriak atzeko eserlekuetan
✓ Altuera erregulagarria den gidariaren eserlekua
✓ Larruz tapizatua
✓ Argi sentsorea
✓ Aparkatzeko sentsorea
✓ Kristal elektrikoak
✓ Eserleku elektrikoak
✓ Ate sarrailak elektrikoak
✓ Beira itxiera automatikoa
✓ Atzeko ispiluen kontrol elektrikoa

Soinua

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2024

Frequently asked questions

2012 Mercedes-Benz M-Class hau 8-15 urte ditu — eguneroko gidariaren lurraldea, prezio egokia. Adin honetan, egoera mekanikoak garrantzi handiagoa du estetikak baino. Eskatu denbora-zorroaren/katearen azken tartea, suspentsio-lanak eta edozein konponketa garrantzitsu. Jabe bakarrak dokumentatuta duen M-Class bat, tarte honetan, historia ezezaguna duen eta kalitate hobekoa den zerbait baino erosketa indartsuagoa da.

Zerrenda hau 2012 Mercedes-Benz M-Class baten kilometro-tarte tipikoan dago (15-20k km/urte inguru). Batez besteko erabileran, espero ezazu higatu ohi diren kontsumigarriak arreta behar dutela — frenoak, pneumatikoak, fluidoak — baina ez osagai nagusien sorpresarik zerbitzu-tartea jarraitu bada.

Vlorë, Vlore is a smaller market — comparable Mercedes-Benz M-Class listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Diesel Mercedes-Benz M-Class hauentzat, DPF (diesel partikula iragazkia) egoeran eta erregenerazio-zikloaren arazoen historian arreta jarri - bidaia laburreko dieselek sarritan DPFak goiz itxi ohi dituzte. Egiaztatu EGR garbitasuna, turbokargatzailearen jolasa eta injektoreen kodeak OBD-II bidez. Diesel ekipamendu osagarriak (garbigailuak, erregai-iragazkiak) motorretik independenteak diren egutegi batean erortzen dira.

Insurance in Albania is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz M-Class in Vlore, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vlorë rates can be meaningfully higher than rural Vlore for the same Mercedes-Benz.

Albania-en diesel-erregaiak normalean gasolinaren antzeko edo gutxiagoko errendimendua du. M-Class-en benetako abantaila erregai-ekonomia da autobide luzeetan — hiri-ibilgailuetan, diesel-erregaiaren eta gasolinaren arteko oreka-puntua urte askotan gertatzen da.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Mercedes-Benz M-Class bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Vlore, Albania, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Vlorek eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Mercedes-Benz M-Class saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Mercedes-Benz older-aroko M-Classek normalean %5-10 galtzen dute urtero gelditzen den balioa — kurba lehen urteekin alderatuta lauagoa da. Zerbitzu historia da batez besteko eskaera prezio baten eta Albania-ko indartsu baten arteko faktorerik handiena.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Mercedes-Benz M-Class honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Albaniako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Albaniak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.