Mercedes-Benz 260 - 560 SEL • 2002 • 170,000 km

Опубліковано 10/03/2023
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 260 - 560 SEL • 2002 • 170,000 km

Готівкою
6,000 EUR
Santarém, Alcanhões

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Mercedes-Benz
Модель
260 - 560 SEL
Рік
2002
Стиль кузова автомобіля
Mini Van
Трансмісія
Ручний
Пробіг
170000 km
циліндри
10 циліндри
Тип тяги
FWD
Тип палива
Дизель
Номерний знак
65 59 SV

Опис

Mercedes-Benz ML 270 ML 270 CDI Ano do modelo 2002 Quilómetros :170 000 - 179 999 ticaTipo de caixa :Automá Combustível :Diesel Fabricante :Mercedes-Benz Modelo :ML 270 Cor :Preto 2685Cilindrada (cm³) 160Potência (cv)

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2023

Frequently asked questions

This 2002 Mercedes-Benz 260 - 560 SEL is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2002 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2002 Mercedes-Benz — most 260 - 560 SELs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Alcanhões, Santarém is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 260 - 560 SEL listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 260 - 560 SEL, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 260 - 560 SEL in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcanhões rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 260 - 560 SEL's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Mercedes-Benz 260 - 560 SEL, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Santarém, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Santarém, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Mercedes-Benz 260 - 560 SEL, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 260 - 560 SEL is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alcanhões, Santarém, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz 260 - 560 SELs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mercedes-Benz 260 - 560 SEL, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.