Citroën C4 Cactus • 2020 • 59,000 km

Publisert 04/18/2024
|
Califica este vehículo

Citroën C4 Cactus • 2020 • 59,000 km

Penger
د.م.‏ 125,000 MAD
Tangier-Tetouan,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Citroën
modell
C4 Cactus
år
2020
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
59000 km
sylinder
3 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

La voiture et en parfaite état très peu de kilomètres 59000km+- je la vend car les frais de dédouanement au Maroc sont cher , je peux me déplacer si quelqu'un et intéressé, ville Ceuta Malaga l'Andalousie.


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ GPS
✓ Kjørecomputer
✓ Sammenleggbart baksete
✓ koppholder

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ Lettmetallfelger
✓ Driver kollisjonspute
✓ Elektronisk bremsekraftfordeler
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tenningslås system
✓ Tåkelys foran
✓ Regnsensor
✓ Tåkelys bak
✓ Defroster bak
✓ Sidekollisjonsputer
✓ Stabilitetskontroll

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Nakkestøtter på baksetene
✓ Høydejusterbart førersete
✓ Elektriske krystaller
✓ Fjern utløsning av koffert
✓ Elektriske dørlåser
✓ Automatisk glasslukking
✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USB-port

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2020 Citroën C4 Cactus er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Citroëner i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2020 Citroën C4 Cactus (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Tangier-Tetouan, Tangier-Tetouan is a smaller market — comparable Citroën C4 Cactus listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2020 Citroën C4 Cactus, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C4 Cactus in Tangier-Tetouan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tangier-Tetouan rates can be meaningfully higher than rural Tangier-Tetouan for the same Citroën.

Bensinprissetting i Morocco er moderat. For denne C4 Cactus, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Citroën C4 Cactus, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Tangier-Tetouan, Morocco, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Tangier-Tetouan, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Citroën C4 Cactus, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Citroën C4 Cactus i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Morocco.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Citroën C4 Cactus, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Morocco: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Morocco bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.