Citroën C4 Cactus • 2020 • 59,000 km

ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ 04/18/2024
|
Califica este vehículo

Citroën C4 Cactus • 2020 • 59,000 km

ನಗದು
د.م.‏ 125,000 MAD
Tangier-Tetouan,

ವಾಹನ ವಿವರಗಳು

ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
ಬಳಸಲಾಗಿದೆ
ತಯಾರಕ
Citroën
ಮಾದರಿ
C4 Cactus
ವರ್ಷ
2020
ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಶೈಲಿ
SUV
ಪ್ರಸರಣ
ಕೈಪಿಡಿ
ಮೈಲೇಜ್
59000 km
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು
3 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು
ಎಳೆತದ ವಿಧ
4X2
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ
ಪೆಟ್ರೋಲ್

ವಿವರಣೆ

La voiture et en parfaite état très peu de kilomètres 59000km+- je la vend car les frais de dédouanement au Maroc sont cher , je peux me déplacer si quelqu'un et intéressé, ville Ceuta Malaga l'Andalousie.


ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿ

ಉಪಕರಣ

✓ GPS
✓ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್
✓ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನವನ್ನು ಮಡಿಸುವುದು
✓ ಲೋಟದ ಹಿಡಿಕೆ

ಸುರಕ್ಷತೆ

✓ ಎಬಿಎಸ್ ಬ್ರೇಕ್
✓ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು
✓ ಚಾಲಕ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್
✓ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಕ
✓ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್
✓ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಲಾಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
✓ ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು
✓ ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ
✓ ಹಿಂದಿನ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು
✓ ಹಿಂದಿನ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್
✓ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು
✓ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಕಂಫರ್ಟ್

✓ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ
✓ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
✓ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳ ಮೇಲೆ ತಲೆ ನಿರ್ಬಂಧ
✓ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡುವ ಚಾಲಕನ ಆಸನ
✓ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಳುಗಳು
✓ ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ
✓ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಾಗಿಲು ಬೀಗಗಳು
✓ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಜಿನ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ
✓ ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಧ್ವನಿ

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ ಯುಎಸ್ಬಿ ಪೋರ್ಟ್

ಮಾರಾಟಗಾರರ ಬಗ್ಗೆ

ಖಾಸಗಿ ಮಾರಾಟಗಾರ
ಅಂದಿನಿಂದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ 2024

Frequently asked questions

This 2020 Citroën C4 Cactus is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Citroëns in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2020 Citroën C4 Cactus (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Tangier-Tetouan, Tangier-Tetouan is a smaller market — comparable Citroën C4 Cactus listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2020 Citroën C4 Cactus, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C4 Cactus in Tangier-Tetouan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tangier-Tetouan rates can be meaningfully higher than rural Tangier-Tetouan for the same Citroën.

Gasoline pricing in Morocco is moderate. For this C4 Cactus, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Citroën C4 Cactus, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Tangier-Tetouan, Morocco, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Tangier-Tetouan, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C4 Cactus, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Citroën C4 Cactuss in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Morocco.

Society ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಸಂವಹನ ಕೋಣೆಯು, ಅಂಗಿಯವರ ಹಿಡಿಕೆ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಕೇಳಿ ಯಾವಾಗ ಹೋಗಿತೆಂದು. ಕಳೆದ 30 ದಿನಗಳ ಯಾವುದೇ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವವರಿಗೆ 7-10% ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಸೇವೆಯ ದಾಖಲೆಗಳು: ಕಾಣೆಯಾದ ನಮೂದುಗಳು ಸರಿಯಾದ ಬೆಲೆ ಸಂಪಾದನೆ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C4 Cactus, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Morocco: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Morocco uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.