Great Wall Voleex C30 • 2013 • 24,361 km

Publisert 05/17/2021
|
Califica este vehículo
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 24,361 km 1
Se alle: 11 bilder
Great Wall Voleex C30 • 2013 • 24,361 km 2 Great Wall Voleex C30 • 2013 • 24,361 km 3
Se alle: 11 bilder

Great Wall Voleex C30 • 2013 • 24,361 km

Penger
$ 4,000 CLP
Metropolitana de Santiago,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Great Wall
modell
Voleex C30
år
2013
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
24361 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2
VIN
1.5

beskrivelse

Alsa vidrio automatico aire acondicionado radio coneccion usb Comando de volumen al volante erbag en buen estado y todo el kit de herramientas rueda de repuesto sin usar.Todos los papeles al dia sin multas sin partes sin deuda de tag. Vendo por motivo de viajes .precio comversable

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Logg inn eller opprett en konto for å kontakte selgeren

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 5,200,000 CLP
Great Wall Haval • 2013 • 125,001 km
Penger
$ 14,900 USD
Great Wall Hover • 2018 • 74,000 km
Penger
$ 19,000 USD
Great Wall Wingle • 2023 • 3,700 km
Penger
د.إ.‏ 60,500 AED
Great Wall Wingle • 2023 • 0 km
Penger
$ 11,500 USD
Great Wall Haval • 2015 • 94,000 km
Penger
S/. 44,000 PEN
Great Wall Wingle 5 • 2015 • 90,500 km
Penger
$ 14,600 USD
Great Wall M4 • 2019 • 40,000 km
Penger
$ 15,000 USD
Fiat Ducato • 2021 • 37,000 km

Frequently asked questions

Denne 2013 Great Wall Voleex C30 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Voleex C30 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2013 Great Wall – de fleste Voleex C30- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Chile).

Metropolitana de Santiago, Metropolitana de Santiago er et mellomstort Chile- marked for car. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Great Wall Voleex C30- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Voleex C30 i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For en eldre Great Wall Voleex C30 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a micro-tier Great Wall Voleex C30 in Metropolitana de Santiago, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Metropolitana de Santiago rates can be meaningfully higher than rural Metropolitana de Santiago for the same Great Wall.

Bensin i Chile er på den dyrere siden globalt. For denne Voleex C30, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en micro-nivå Great Wall Voleex C30, betaler de fleste private kjøpere i Chile kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

In Metropolitana de Santiago, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Great Wall Voleex C30, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Great Wall Voleex C30 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Chile leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Great Wall Voleex C30, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Chile: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Chile bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.