Hyundai Ioniq Hybrid • 2019 • 16,461 km

Objavljeno 03/16/2022
|
Califica este vehículo

Hyundai Ioniq Hybrid • 2019 • 16,461 km

Gotovina
6,500 EUR
Faro, Barão De São João

Podrobnosti o vozilu

Stanje
Uporabljeno
Proizvajalec
Hyundai
Model
Ioniq Hybrid
Leto
2019
Oblika karoserije avtomobila
Sedan
Prenos
Ročno
Prevožena kilometra
16461 km

Opis

Hyundai I30 1.0 T-GDi Style Plus ( 16 461 km ) 6 500 EUR MarcaHyundai Modeloi30 Versão1.0 T-GDi Style Plus CombustívelGasolina Mês de RegistoFevereiro Ano2019 Quilómetros16 461 km Cilindrada998 cm3 Potência120 cv Valor FixoSim SegmentoSedan CorBranco Tipo de CaixaManual Nº de portas5 EstofosEstofos de Tecido CondiçãoUsados

O prodajalcu

Zasebni prodajalec
Član od takrat 2021

Frequently asked questions

Ta 2019 Hyundai Ioniq Hybrid je na 3-7-letnem sladkem mestu – pred najstrmijo amortizacijo, ki je dovolj moderna, da deli dele s sedanjimi generacijami, ki se običajno še vedno lahko uporabljajo s priporočenimi razporedi. Večina Hyundais v tem območju imajo vrednost dobro, če je zgodovina storitev dokumentirana.

Ta seznam je pod tipičnim kilometrovnim pasom za 2019 Hyundai – večina Ioniq Hybrids te starosti kaže bližje 15-20k km/leto. Nizka kilometraža je atribut, ki podpira ceno, vendar preverite, da odometer ni bil valjan nazaj (preverite servisne evidence in inšpekcijske evidence v Portugal).

Barão De São João, Faro je manjši trg – primerljiva Hyundai Ioniq Hybrid seznamov je malo, tako da sedan lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

A low-kilometer 2019 Hyundai Ioniq Hybrid carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Hyundai Ioniq Hybrid in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barão De São João rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Hyundai.

Cena plina v Portugal je zmerna. Za to Ioniq Hybrid, pričakujejo mesečne stroške goriva, ki se širijo približno s kilometri pogonom in proizvajalčevo gospodarstvo minus 10-15 % za realne razmere.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta Hyundai Ioniq Hybrid, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

V Faro, Portugal, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Faro, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Hyundai Ioniq Hybrid, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

Low kilometers for a Hyundai Ioniq Hybrid of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Barão De São João, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Hyundai Ioniq Hybrids are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Hyundai Ioniq Hybrid, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Portugal: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Hyundai2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.