🏁
This car has been sold — listed at USD 1100 (Jul 2020). See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Ford Explorer • 1997 • 593,884 km

Опубліковано 06/19/2020
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 1997 • 593,884 km 1
Переглянути всі: 12 фотографії
Ford Explorer • 1997 • 593,884 km 2 Ford Explorer • 1997 • 593,884 km 3
Переглянути всі: 12 фотографії

Ford Explorer • 1997 • 593,884 km

Готівкою
$ 1,100 USD
Aragua, Turmero

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Ford
Модель
Explorer
Рік
1997
Стиль кузова автомобіля
SUV
Трансмісія
Ручний
Пробіг
593884 km
циліндри
6 циліндри
Тип тяги
4X2

Опис

Camioneta Ford Explorer Año 1997. Sincrónica de 2 puertas y maletero. Funcional, con cauchos a media vida, sin aire acondicionado y caja nueva. Papeles en regla y totalmente negociable e incluye motor y piezas de repuestos.

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2021

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
Bs.F. 500
Ford 350 • 1990 • 120 km
Готівкою
$ 4,200
Ford Ranger • 2006 • 226,000 km
Готівкою
$ 11,000
Ford Mustang • 2007 • 4,200,000 km
Готівкою
$ 1,800
Ford Fiesta • 2001 • 366,913 km
Готівкою
$ 3,500
Ford Fiesta • 2011 • 53,000 km
Готівкою
Bs.F. 1,200
Ford F-150 • 1979 • 12 km
Готівкою
Bs.F. 16,000
Ford Fiesta • 2006 • 289,000 km
Готівкою
Bs.F. 2,000,000
Ford Grand C-Max • 1984 • 1,000 km

Frequently asked questions

This 1997 Ford Explorer is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1997 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is above the typical mileage band for a 1997 Ford — most Explorers of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the Explorer but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Turmero, Aragua is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Ford Explorer, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Explorer in Aragua, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Turmero rates can be meaningfully higher than rural Aragua for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Explorer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Це список приватних продавців. Для entry-тішого Ford Explorer більшість приватних покупців на продаж у 8Venezuela виплачують готівку або влаштовують особисті кредити з власним банком ♫ Приватний продавець не встановлюється для фінансування паперів на користь покупця. Фінанси зазвичай передаються чеком або дротом готівки в день відсилання.

In Aragua, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Aragua's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Ford Explorer, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На вступному списку, підлогу продавця, зазвичай, протягом декількох сотень доларів питання. Ведучий з справедливою пропозицією ♫ нижня кулька пропонується на $500 3000 списки буде проігноровано або заблоковано. якщо список збільшився більш ніж 2-3 тижні, вказати на те, що і запитати, чи вони б взяли швидку ціну.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Explorer, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.