🏁
រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​លក់ — រាយ​នៅ USD 1100 (Jul 2020). មើល​តម្លៃ​ទីផ្សារ · លក់រថយន្តនិងតម្លៃ
🔔
ទទួល​អ៊ីមែល​នៅពេល​ដែល​រថយន្ត​ថ្មី​ដែល​ផ្គូផ្គង​ត្រូវបាន​រាយ
ឥតគិតថ្លៃ, អ៊ីមែលមួយថ្ងៃច្រើនបំផុត, ដកខ្លួនចេញពេលណាក៏ដោយ.
បាន​បង្កើត​ការ​ជូនដំណឹង - ពិនិត្យ​មើល​អ៊ីមែល​របស់​អ្នក​ដើម្បី​អះអាង​វា & # 160; ។
មិន​អាច​បង្កើត​ការ​ជូនដំណឹង​បាន​ឡើយ & # 160; ។ សូម​ពិនិត្យ​មើល​អាសយដ្ឋាន​អ៊ីមែល & # 160; ។ @ info

Ford Explorer • 1997 • 593,884 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 06/19/2020
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 1997 • 593,884 km 1
មើលទាំងអស់។: 12 រូបថត
Ford Explorer • 1997 • 593,884 km 2 Ford Explorer • 1997 • 593,884 km 3
មើលទាំងអស់។: 12 រូបថត

Ford Explorer • 1997 • 593,884 km

សាច់ប្រាក់
$ 1,100 USD
Aragua, Turmero

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Ford
គំរូ
Explorer
ឆ្នាំ
1997
រចនាប័ទ្មរាងកាយរថយន្ត
SUV
ការបញ្ជូន
សៀវភៅដៃ
គីឡូម៉ែត្រ
593884 km
ស៊ីឡាំង
6 ស៊ីឡាំង
ប្រភេទនៃការអូសទាញ
4X2

ការពិពណ៌នា

Camioneta Ford Explorer Año 1997. Sincrónica de 2 puertas y maletero. Funcional, con cauchos a media vida, sin aire acondicionado y caja nueva. Papeles en regla y totalmente negociable e incluye motor y piezas de repuestos.

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2021

ទាក់ទងអ្នកលក់

ចូល ឬ បង្កើត គណនី ដើម្បី ទាក់ទង ក្រុមហ៊ុន លក់

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ចែករំលែករថយន្តនេះ

រថយន្តផ្សេងទៀតដែលទាក់ទង

សាច់ប្រាក់
Bs.F. 500 VEF
Ford 350 • 1990 • 120 km
សាច់ប្រាក់
$ 4,200 USD
Ford Ranger • 2006 • 226,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 11,000 USD
Ford Mustang • 2007 • 4,200,000 km
សាច់ប្រាក់
$ 1,800 USD
Ford Fiesta • 2001 • 366,913 km
សាច់ប្រាក់
$ 3,500 USD
Ford Fiesta • 2011 • 53,000 km
សាច់ប្រាក់
Bs.F. 1,200 VEF
Ford F-150 • 1979 • 12 km
សាច់ប្រាក់
Bs.F. 16,000 VEF
Ford Fiesta • 2006 • 289,000 km
សាច់ប្រាក់
Bs.F. 2,000,000 VEF
Ford Grand C-Max • 1984 • 1,000 km

Frequently asked questions

នេះ 1997 Ford Explorer គឺជា 16+ ឆ្នាំចាស់, ដែលផ្លាស់ទីវាទៅជាគម្រោង / ទទួលយក / ដីដែលខ្ញុំចុះ. ការកំណត់តម្លៃនៅក្នុងក្រុមនេះមានច្រើនដើម្បីធ្វើជាមួយស្ថានភាពនិងកម្រជាងអាយុ. ពិនិត្យមើលសម្រាប់ស្នាមប្រឡាក់, ភាពស្មោះត្រង់នៃស៊ុម, និងពាក់អគ្គិសនី - គ្មាននរណាម្នាក់នៃ 1997 សន្លឹក spec សេដ្ឋកិច្ចប្រេងនឹងព្រមានអ្នកអំពី.

បញ្ជីនេះគឺនៅខាងលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតាសម្រាប់ 1997 Ford - ភាគច្រើន Explorers នៃអាយុនេះអង្គុយនៅជុំវិញ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ. ល្បឿនខ្ពស់មិនធ្វើឱ្យ Explorer ប៉ុន្តែមានន័យថាធាតុសេវាកម្មធំ (សមាសភាគពេលវេលា, ការផ្អាក, clutch លើសៀវភៅដៃ) គឺមានទំនោរទៅជា. តម្លៃគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងថា.

Turmero, Aragua is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

សម្រាប់ចាស់ជាងនេះ Ford Explorer ដូចជាមួយនេះ, ផ្តល់អាទិភាព: ខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា / ចន្លោះខ្សែ (សួរសម្រាប់ការទទួលជំនួសចុងក្រោយ), ការផ្អាក bushings និងរំខាន, ស្ថានភាពហ្វ្រាំង-រាវ, ប្រវត្តិសេវាបញ្ជូន, និងស្នាមប្រឡាក់នៅលើបន្ទះ rocker និង subframe. ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលទិញនៅហាងឯករាជ្យបង់ប្រាក់សម្រាប់ខ្លួនឯងច្រើនដងជាងនៅអាយុនេះ.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Explorer in Aragua, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Turmero rates can be meaningfully higher than rural Aragua for the same Ford.

ប្រេងឥន្ធនៈគឺមានតំលៃសមរម្យនៅក្នុង Venezuela, ដូច្នេះតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំខែនៅលើនេះ Explorer គឺកម្រចំណាយចំណងជើង. ធាតុបន្ទាត់ផ្សេងទៀត - ការធានារ៉ាប់រង, ការចុះឈ្មោះធ្វើថ្មី, ឡាន - ជាធម្មតាលើសវា.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ entry-tier Ford Explorer, ភាគច្រើនទិញលក់ឯកជននៅក្នុង Venezuela បង់ប្រាក់ជាសាច់ប្រាក់ឬរៀបចំប្រាក់កម្ចីផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយធនាគារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ - លក់ឯកជនមិនត្រូវបានកំណត់ដើម្បីដោះស្រាយការហិរញ្ញវត្ថុឯកសារលើតំណាងរបស់អតិថិជន. មូលនិធិជាធម្មតាផ្ទេរដោយការពិនិត្យកាស៊ីណូឬខ្សែនៅលើថ្ងៃប្រគល់.

In Aragua, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Aragua's transit authority before listing day — they vary by province / state.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Ford Explorer, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

នៅលើបញ្ជីថ្នាក់ចូល, ដីរបស់អ្នកលក់ជាធម្មតានៅក្នុងរយៈមួយរយដុល្លារនៃការសួរ. នាំមុខដោយការផ្តល់ជូនសមរម្យ - lowball ផ្តល់ជូននៅលើ $500-3,000 បញ្ជីទទួលបានមិនអើពើឬទប់ស្កាត់. ប្រសិនបើបញ្ជីនេះត្រូវបានកើនឡើងច្រើនជាង 2-3 សប្តាហ៍, ចង្អុលបង្ហាញថាចេញហើយសួរថាតើពួកគេនឹងយកតម្លៃសម្រេចចិត្តរហ័ស.

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Ford Explorer, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Venezuela: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Venezuela ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.