Toyota Hilux • 2019 • 5,400,000 km

gepubliceerd 03/31/2021
|
Califica este vehículo

Toyota Hilux • 2019 • 5,400,000 km

Contant geld
R$ 26,500,000 BRL
Alagoas, Maceió

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Toyota
model
Hilux
jaar
2019
Carrosseriestijl
Pickup Truck
transmissie
automatisch
kilometerstand
5400000 km
Type brandstof
Diesel

beschrijving

Hilux sw4 preta semi nova 2019

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2019 Toyota Hilux is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Toyotas in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst is boven de typische kilometers band voor een 2019 Toyota de meeste Hiluxs van deze leeftijd zitten rond 15-20k km/jaar. Hoge kilometers diskwalificeren de Hilux niet, maar betekent wel belangrijke service items (timing componenten, ophanging, koppeling op handleidingen) zijn waarschijnlijk te wijten. Prijs moet dat weerspiegelen.

Maceió, Alagoas heeft een van de diepere Brazil markten voor pickup_trucks. Vergelijkbaar Toyota Hilux lijsten hier meestal aantal in de tientallen, zodat kopers kunnen kieskeurig zijn. Prijs competitief, foto grondig, en reageren op berichten binnen een paar uur

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Hilux in Alagoas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maceió rates can be meaningfully higher than rural Alagoas for the same Toyota.

Diesel brandstof in Brazil loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit Hilux's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Toyota Hilux, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Alagoas, Brazil, heeft u de CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), het bewijs van betaalde IPVA en licenciamento voor het lopende jaar, DETRAN-uitgegeven eigendomsoverdracht (Transferência de Propridedade), een verse emissie/veiligheidsinspectie als Alagoas vereist, en de verkoper CPF + ID.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Toyota Hilux, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Resale op een hogere kilometer Toyota Hilux tracks lager dan het modeljaar gemiddelde. Vanaf hier, verwachten dat de waarde curve worden ingesteld door de volgende 1-2 belangrijke service items meer dan door kalender afschrijving.. een verse timing riem, een verse koppeling, een recente band set zijn de prose hendels die waarde houden op de inruiltijd.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Toyota Hilux, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Brazil: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Brazil ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.