Hyundai i30 • 2012 • 140,000 km

gepubliceerd 09/29/2022
|
Califica este vehículo

Hyundai i30 • 2012 • 140,000 km

Contant geld
3,000 EUR
Viana do Castelo, Fontoura

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Hyundai
model
i30
jaar
2012
Carrosseriestijl
Cargo van
transmissie
Handmatig
kilometerstand
140000 km

beschrijving

Hyundai I30 CW 1.6 CRDi Blue Comfort ( 140 000 km ) 3 000 EUR MarcaHyundai Modeloi30 CW Versão1.6 CRDi Blue Comfort CombustívelDiesel Mês de RegistoJaneiro Ano2012 Quilómetros140 000 km Cilindrada1 582 cm3 Potência90 cv Valor FixoSim SegmentoCarrinha CorCastanho Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Nº de portas5 OrigemNacional CondiçãoUsados Pedir simulação Este veículo vem com: Áudio e Multimédia Rádio Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Comandos do rádio no volante Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Faróis de nevoeiro Direcção assistida Segurança ABS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2012 Hyundai i30 is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar i30 in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2012 Hyundai i30 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Fontoura, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Hyundai i30 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Hyundai i30 zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Hyundai i30 in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fontoura rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Hyundai.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze i30, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Voor een entry-tier Hyundai i30, de meeste particuliere kopers in Portugal betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Viana do Castelo, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Viana do Castelo, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Hyundai i30, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Hyundai i30's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Hyundai i30, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.