Mercedes-Benz E • 2014 • 95,000 km

Publisert 03/07/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz E • 2014 • 95,000 km 1
Se alle: 7 bilder
Mercedes-Benz E • 2014 • 95,000 km 2 Mercedes-Benz E • 2014 • 95,000 km 3
Se alle: 7 bilder

Mercedes-Benz E • 2014 • 95,000 km

Penger
ر.ق.‏ 159,000 QAR
Doha,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
E
år
2014
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
95000 km
sylinder
8 sylinder
Trekkrafttype
4X4

beskrivelse

E63 S 4MATIC AMG Year :2014 Model : E63 Color : Matt Black Mileage : 95000 km Car is fully loaded with a lot of options. Price : 159000 QR

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
ر.ق.‏ 66,000
Mercedes-Benz CLA • 2014 • 95,000 km
Penger
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Penger
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Penger
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Penger
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Penger
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Penger
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
Penger
د.ت.‏ 56,500
Renault Mégane CC • 2019 • 71,000 km

Frequently asked questions

Denne 2014 Mercedes-Benz E er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier E i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2014 Mercedes-Benz – de fleste E- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Qatar).

Doha, Doha is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Mercedes-Benz E som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Qatar is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E in Doha, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Doha rates can be meaningfully higher than rural Doha for the same Mercedes-Benz.

Bensinprissetting i Qatar er moderat. For denne E, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz E, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Doha, Qatar, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Doha, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz E, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Mercedes-Benz E av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Qatar leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz E, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Qatar: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Qatar bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.