Toyota C-HR • 2020 • 144,500 km

Birt 05/14/2025
|
Califica este vehículo

Toyota C-HR • 2020 • 144,500 km

Reiðufé
10,000 EUR
Viana do Castelo, Bertiandos

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Toyota
Líkan
C-HR
Ár
2020
Stíll bíla
Sedan
Sending
Handbók
Mílufjöldi
144500 km

Lýsing

Toyota C-HR 1.8 HSD Comfort+P.Style 10000€ Mês de Registo Julho Ano 2020 Quilómetros 144 500 km Registo(s) 1 Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Combustível Híbrido (Gasolina) Cilindrada 1 798 cm3 Potência 122 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 110 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 3.2 l/100km Consumo Extra Urbano 4.2 l/100km Marca Toyota Modelo C-HR Versão 1.8 HSD Comfort+P.Style Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 VIN NMTK33BX30R048034

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2020 Toyota C-HR er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning er fyrir ofan dæmigerða mílufjöldi fyrir 2020 Toyota - flestir C-HRs af þessum aldri sitja í kringum 15-20k km / ár. Hátt mílufjöldi ógildir ekki C-HR en þýðir að helstu þjónustuhlutir (tímasetningarhlutar, fjöðrun, kúpling á handbókum) eru líklega vegna.

Bertiandos, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Toyota C-HR listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Þessi 2020 Toyota C-HR situr í háum kílómetra band fyrir aldur sinn, þannig að gátlista fyrir kaup hallast að þreytandi hlutum: kúpling / sending tilfinningu undir álagi, fjöðrun bushings, bremsa-disk þykkt, vatn-dæla og tímabelti sögu, og allar OBD-II kóða sem hafa verið nýlega hreinsað.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bertiandos rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Toyota.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this C-HR, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Toyota C-HR, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Viana do Castelo, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Viana do Castelo, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota C-HR, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Endursala á hærri kílómetra Toyota C-HR lögum lægri en meðaltal árs. Hér frá, búast við að verðmæti ferilsins verði sett af næstu 1-2 helstu þjónustuhlutum meira en með dagatali afskrift - ferskt tímabelti, ferskt kúpling, nýleg dekk sett eru prósa stokkar sem halda gildi á markaðstíma.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bertiandos, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota C-HRs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Toyota C-HR, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.