Ford Explorer • 2012 • 165 km

Veröffentlicht 03/19/2021
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Ford Explorer • 2012 • 165 km

Kasse
Bs.F. 100,000 VEF
Zulia, Maracaibo

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Ford
Modell
Explorer
Jahr
2012
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
165 km
Zylinder
6 Zylinder
Traktionstyp
4X4

Beschreibung

Ford Explorer 2012 Color Negro, 7 puestos, excelente de mecánica, barra lee delantera, full A/C, Cauchos 95%. Lista para viajar. ¡¡¡OFERTA!!!

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
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Frequently asked questions

Diese 2012 Ford Explorer ist 8-15 Jahre alt — Wert-Preis-Tag-Fahrer-Gebiet. Mechanischer Zustand zählt weit mehr als Kosmetik in diesem Alter. Fragen Sie nach dem neuesten Timing-Gurt / Kettenintervall, Aussetzungsarbeiten, und jede größere Reparaturen. Ein dokumentierter Ein-Eigentümer Explorer in diesem Bereich ist ein stärkerer Kauf als ein höherer Stamm mit unbekannter Geschichte.

Diese Auflistung liegt unterhalb des typischen Laufbandes für einen 2012 Ford — die meisten Explorers dieses Alters zeigen näher an 15-20k km/Jahr. Niedrige Laufleistung ist ein preisunterstützendes Attribut, aber überprüfen Sie, dass der Kilometerzähler nicht zurückgerollt wurde (Check-Service-Datensätze und Inspektionsstationen-Protokolle in Venezuela).

Maracaibo, Zulia is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Für einen älteren Ford Explorer wie diesen, priorisieren: Zahnriemen/Kettenintervall (Fragen Sie nach der letzten Ersatzquittung), Federbuchsen und Stöße, bremsflüssiger Zustand, Getriebe-Service-Geschichte, und Rost auf den Rocker-Panels und Unterrahmen. Eine Vorab-Kaufinspektion in einem unabhängigen Shop zahlt sich in diesem Alter viele Male aus.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Zulia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maracaibo rates can be meaningfully higher than rural Zulia for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Explorer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen premium-Tier-Kauf wie diese Ford Explorer, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Zulia, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zulia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Ford Explorer verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Niedrige Kilometer für eine Ford Explorer in diesem Jahr bewahrt Wiederverkaufswert sinnvoll — Käufer in Venezuela aktiv suchen Kilometer Filter. Jede tausend Kilometer hinzugefügt, um den Kilometerstand zwischen jetzt und einem zukünftigen Verkauf rasiert eine kleine, aber messbare Menge aus dem nächsten Preis.

Auf einer Premium-Tier-Liste, Verhandlungsraum variiert mehr durch den Verkäufer halten-Zeit als durch Käufer Druck. Fragen Sie, wenn die Auflistung ging live - alles, was in den letzten 30 Tagen in der Regel bedeutet, dass der Verkäufer offen für eine 7-10% Reduktion. Auch inspizieren Service-Datensätze: fehlende Einträge sind ein legitimer Preis-Reduktion Hebel.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Ford Explorer schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Venezuela: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Venezuela verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.