Mazda B2500 • 1992 • 330,000 km • $ 19000000 COP

ນີ້ແມ່ນ 1992 Mazda B2500 ແມ່ນ 16+ ປີ, ເຊິ່ງຍ້າຍມັນເຂົ້າໄປໃນໂຄງການ / ເກັບກໍາ / ມື-ຂ້ອຍ-ລົງເຂດ. ລາຄາໃນວົງດົນຕີນີ້ມີຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດກັບສະພາບແລະຫາຍາກກ່ວາອາຍຸ. ກວດເບິ່ງສໍາລັບ rust, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງກອບ, ແລະເຄື່ອງນຸ່ງໄຟຟ້າ - ບໍ່ມີຂອງທີ່ 1992 ແຜ່ນ spec ເສດຖະກິດຂອງເຊື້ອໄຟຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບ.

ລາຍຊື່ນີ້ຕົກຢູ່ໃນວົງຈອນໄລຍະທາງປົກກະຕິສໍາລັບ 1992 Mazda B2500 (ປະມານ 15-20k km / ປີ). ການນໍາໃຊ້ສະເລ່ຍ, ຄາດຫວັງວ່າເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ໃຊ້ປົກກະຕິຈະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ - ブレーキ, ຢາງ, ນ້ໍາ - ແຕ່ບໍ່ມີສ່ວນປະກອບໃຫຍ່ທີ່ແປກໃຈຖ້າວ່າໄລຍະເວລາການບໍລິການໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມ.

Boyaca, Boyaca ແມ່ນຕະຫຼາດຂະ ໜາດ ກາງ Colombia ສຳ ລັບ wagons. ທ່ານປົກກະຕິແລ້ວຈະພົບເຫັນລາຍຊື່ທີ່ທຽບເທົ່າ Mazda B2500 ຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ອັນ - ໝາຍ ຄວາມວ່າບັນຫາລະບຽບການລາຄາແຕ່ຜູ້ຊື້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ກວ້າງກວ່າສູນໃຫຍ່. ຖ່າຍຮູບ B2500 ໃນແສງແດດແລະລາຄາພາຍໃນ 3-5% ຂອງລາຍຊື່ທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້ທຽບເທົ່າ.

ສໍາລັບ Mazda B2500 ເກົ່າກວ່ານີ້, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນ: ໄລຍະເວລາຂອງສາຍແອວ / ສາຍ (ຖາມສໍາລັບການຮັບຮອງການປ່ຽນແທນຄັ້ງສຸດທ້າຍ), suspense bushings ແລະ shocks, ສະພາບຂອງນ້ໍາມັນເບົາ, ປະຫວັດການສົ່ງຕໍ່ການບໍລິການ, ແລະເຫື່ອອອກໃນແຜງ rocker ແລະ subframe. ການກວດສອບກ່ອນການຊື້ຢູ່ຮ້ານທີ່ເປັນເອກະລາດຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຄັ້ງໃນອາຍຸນີ້.

Colombia ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ SOAT (ຫຼືເທົ່າທຽມກັນໃນທ້ອງຖິ່ນ) - ພັນທະຂອງບຸກຄົນທີສາມພື້ນຖານລວມມີການລົງທະບຽນປະຈໍາປີ. ສໍາລັບ premium-tier Mazda B2500, ປົກຄຸມເຕັມສ່ວນຂອງປະກັນໄພສ່ວນຕົວໃນ toppen ປົກກະຕິແລ້ວແລ່ນ 3-7% ຂອງມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງລົດໃນແຕ່ລະປີ. quote ກັບສອງຫຼືສາມຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ອນມື້ລົງທະບຽນ; ອັດຕາແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍ Boyaca.

Colombia ມີຕະຫຼາດ LPG / CNG ທີ່ເຄື່ອນໄຫວ. B2500 ນີ້ແລ່ນຢູ່ໃນລາຄາຖືກກວ່າ-ກ່ວາ-ເຊື້ອໄຟກາຊວນແຕ່ມີຂອບເຂດທີ່ນ້ອຍກວ່າໃນແຕ່ລະທໍ່ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາຜູ້ຕິດຕັ້ງໃບຢັ້ງຢືນທຸກໆສອງສາມປີ. ກວດສອບເອກະສານການປ່ຽນແທນກ່ອນທີ່ຈະຊື້.

ສໍາລັບ premium-tier ຊື້ຄືນີ້ Mazda B2500, ຜູ້ຊື້ປົກກະຕິແລ້ວກ່ອນ-ຈັດການການເງິນກັບທະນາຄານຫຼືສະຫະພັນສິນເຊື່ອຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ - ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຂາຍ. ຜູ້ຂາຍຈະປົກກະຕິແລ້ວຈະລໍຖ້າສໍາລັບເງິນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະອາດກ່ອນທີ່ຈະລົງນາມໃນຫົວຂໍ້.

In Boyaca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Boyaca processes the transfer.

ນີ້ແມ່ນການຂາຍສ່ວນຕົວ-ຜູ້ຂາຍລາຍຊື່ - ບຸກຄົນຂາຍຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ Mazda B2500, ບໍ່ແມ່ນທຸລະກິດ. ຈັດການມັນຄືກັບຄົນອື່ນໃດຫນຶ່ງຊື້-to-ຄົນ: ພົບປະໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະປອດໄພ (ຕໍາຫຼວດ-ສະຖານີທີ່ຈອດລົດແມ່ນມາດຕະຖານເງິນ), ກວດສອບຜູ້ຂາຍ ID ຕ້ານຫົວຂໍ້ກ່ອນທີ່ເງິນໃດໆປ່ຽນມື, ແລະບໍ່ເຄີຍເງິນສາຍກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຫັນລົດໃນຕົວ.

16+ ປີ Mazda B2500 ອາຍຸແມ່ນຜ່ານການຫຼຸດລົງຂອງຮູ - ລາຄາຈາກທີ່ນີ້ແມ່ນສະພາບການຂັບເຄື່ອນ, ບໍ່ແມ່ນອາຍຸຂັບເຄື່ອນ. ຕົວຢ່າງຂອງ trims ທີ່ຕ້ອງການສາມາດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ; ຕົວຢ່າງ rough ພັກຜ່ອນ flat ຫຼືຫຼຸດລົງເປັນສ່ວນທີ່ເຫລືອ tightens. ຕັ້ງຄ່າລາຄາໂດຍລາຄາຂາຍທີ່ທຽບເທົ່າຫຼ້າສຸດ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍຖາມລາຄາ.

ຖາມເມື່ອການລົງທະບຽນໄດ້ໄປຢູ່ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຜ່ານໄປ 30 ວັນໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂາຍແມ່ນເປີດສໍາລັບການຫຼຸດລົງ 7-10%. ກວດສອບບັນທຶກການບໍລິການ: ລາຍການທີ່ຂາດຫາຍໄປແມ່ນກົນໄກຫຼຸດລາຄາທີ່ຖືກຕ້ອງ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda B2500, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Mazda B2500 • 1992 • 330,000 km