MINI Cooper • 2012 • 206,800 km

Publicado 01/04/2026
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MINI Cooper • 2012 • 206,800 km

Al contado
€ 10,000 EUR
Évora, Campinho

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
MINI
Modelo
Cooper
Año
2012
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Manual
Kilometraje
206800 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

MINI 3 Portas Cooper SD - 206 800 km · Abril · 2012 · 10000 EUR Quilómetros 206 800 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Utilitário Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão Cooper SD Cor Branco Nº de portas 3 Lotação 5 VIN WBY21CF0X0CR28328 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 143 cv Segmento Utilitário Tipo de cor Pérola Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 114 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 4.2 l/100km Consumo Extra Urbano 3.5 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2012 Quilómetros 206 800 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em meia-pele Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Controlo de tracção Hill Holder Limpa faróis Faróis direcionais Faróis de nevoeiro Iluminação interior LED Sistema start/stop Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 17" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX Mini Cooper SD 2.0 143Cv. - Caixa Manual de 6 Velocidades. - Cruise Control. - A/C Automático. - Bluetooth mãos livres com interface de áudio USB. - Computador de bordo. - Sistema de áudio MINI Boost CD (rádio/leitor de CD compatível com MP3) + USB. - Controlo dinâmico da estabilidade (ESP). - Sistema antibloqueio de travões (ABS). - Vidros elétricos dianteiros. - Espelhos exteriores ajustáveis eletricamente. - Fecho centralizado com comando à distância. - Pack luz interior Color-Line c/ várias cores. - Jantes de liga leve 17" . - Sensores de luz e chuva. - Sistema Hill Holder (assisntente de ajuda ao arranque em subida).

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Frequently asked questions

Este 2012 MINI Cooper tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Cooper un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2012 MINI Cooper (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Campinho, Évora is a smaller market — comparable MINI Cooper listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel MINI Cooper, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campinho rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same MINI.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Cooper's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta MINI Cooper, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Évora, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Évora, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio MINI Cooper, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

MINI Coopers en la banda de edad older típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Portugal.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Campinho, Évora, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque MINI Coopers comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este MINI Cooper, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.