Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km

Botuar 09/17/2025
|
Califica este vehículo
Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km 1
Shiko të gjitha: 4 fotot
Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km 2 Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km 3
Shiko të gjitha: 4 fotot

Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km

Para në dorë
€ 14,000 EUR
Abrantes,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mazda
model
CX-30
vit
2020
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Manual
largësi
45000 km
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Mazda CX-30 2.0 Sky-G Evolve AWD i-Active +Sport+Safety+Sound (45 000 km) 14000 EUR Quilómetros 45 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 998 cm3 Potência 122 cv Informações básicas Marca Mazda Modelo CX-30 Versão 2.0 Sky-G Evolve AWD i-Active +Sport+Safety+Sound Cor Preto Nº de portas 5 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 998 cm3 Potência 122 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Integral Emissões CO2 153 g/km Consumo Urbano 6.4 l/100km Consumo Extra Urbano 4.7 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2020 Quilómetros 45 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele Arranque do motor sem chave Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Limitador de velocidade Assistente de travagem Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Farolim traseiro LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança Controlo de estabilidade (ESP) Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Sensores traseiros de alerta de tráfego Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag joelho passageiro Airbag lateral do condutor

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2018 • 70,843 km
Para në dorë
€ 6,500
Mazda 6 • 2008 • 55,000 km
Para në dorë
$ 14,000
Mazda CX-9 • 2021 • 49,000 km
Para në dorë
€ 5,000
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km
Para në dorë
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2016 • 90,134 km
Para në dorë
€ 10,800
Mazda CX-30 • 2023 • 30,500 km
Para në dorë
€ 10,000
BMW 1 Series • 2013 • 129,000 km

Frequently asked questions

Ky 2020 Mazda CX-30 është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Mazda-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2020 Mazda — shumica e CX-30-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Abrantes, Abrantes është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Mazda CX-30 janë të pakta, kështu që ky suv mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Një kilometrazh i ulët 2020 Mazda CX-30 mban listën e vet të kontrollit: makinat e përdorura pak mund të zhvillojnë rrënjë të thatë në vulosje, sipërfaqe të frenave të disqeve të rrushit, shqetësime të stabilizatorit të karburantit nëse qëndron për shtrirje të gjata dhe degradim të baterisë. Kontrolloni odometrin me pullat e shërbimit dhe regjistrat e inspektimit në Portugal — historia e kilometrave të ulët është gjithashtu një objektiv i zakonshëm i mashtrimeve me odometrat.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-30 in Abrantes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abrantes rates can be meaningfully higher than rural Abrantes for the same Mazda.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë CX-30, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Mazda CX-30, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Abrantes, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Abrantes, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda CX-30, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Mazda CX-30 të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Portugal kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

On a mid-tier listing in a smaller market like Abrantes, Abrantes, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda CX-30s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mazda CX-30, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.