Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km

Eldonita 09/17/2025
|
Califica este vehículo
Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km 1
Vidi ĉiujn: 4 fotoj
Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km 2 Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km 3
Vidi ĉiujn: 4 fotoj

Mazda CX-30 • 2020 • 45,000 km

Mono
€ 14,000 EUR
Abrantes,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Mazda
Modelo
CX-30
Jaro
2020
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Manlibro
Mileage
45000 km
Tipo de brulaĵo
Benzino

Priskribo

Mazda CX-30 2.0 Sky-G Evolve AWD i-Active +Sport+Safety+Sound (45 000 km) 14000 EUR Quilómetros 45 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 998 cm3 Potência 122 cv Informações básicas Marca Mazda Modelo CX-30 Versão 2.0 Sky-G Evolve AWD i-Active +Sport+Safety+Sound Cor Preto Nº de portas 5 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 998 cm3 Potência 122 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Integral Emissões CO2 153 g/km Consumo Urbano 6.4 l/100km Consumo Extra Urbano 4.7 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2020 Quilómetros 45 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC manual Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele Arranque do motor sem chave Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Limitador de velocidade Assistente de travagem Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Farolim traseiro LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança Controlo de estabilidade (ESP) Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Sensores traseiros de alerta de tráfego Sistema de deteção de fadiga Chamada automática de SOS Airbag joelho passageiro Airbag lateral do condutor

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2018 • 70,843 km
Mono
€ 6,500
Mazda 6 • 2008 • 55,000 km
Mono
$ 14,000
Mazda CX-9 • 2021 • 49,000 km
Mono
€ 5,000
Mazda CX-3 • 2017 • 204,350 km
Mono
€ 10,000
Mazda CX-3 • 2016 • 90,134 km
Mono
€ 10,800
Mazda CX-30 • 2023 • 30,500 km
Mono
€ 10,000
BMW 1 Series • 2013 • 129,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2020 Mazda CX-30 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Mazdaoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2020 Mazda — plej multaj CX-30-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Portugal).

Abrantes, Abrantes is a smaller market — comparable Mazda CX-30 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Malalta-kilometra 2020 Mazda CX-30 portas sian propran kontrolliston: malalt-uzataj veturiloj povas disvolvi sekan putriĝon en sigelaĵoj, brak-diska surfaco rusto, fuel-stabiligilo zorgoj se ĝi sidis por longaj strekoj, kaj baterio degradado. Kontrolu la odometron kontraŭ servo stampoj kaj inspektado protokoloj en Portugal — malalt-kilometra historio estas ankaŭ komuna odometr-fraŭdo celo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-30 in Abrantes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abrantes rates can be meaningfully higher than rural Abrantes for the same Mazda.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu CX-30, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mazda CX-30, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Abrantes, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Abrantes, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mazda CX-30, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Mazda CX-30 de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Portugal aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Abrantes, Abrantes, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Mazda CX-30 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mazda CX-30, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.